Для обычного обывателя все Porsche 911 выглядят одинаково. Однако автолюбители легко различают разные поколения и версии автомобиля, легко узнавая базовые модели по топовым комплектациям, которые добавляют к названию суффиксы RS или Turbo.
Это Porsche 911 Carrera поколения 992.5, то есть последняя версия. Недавно автомобиль посетил Larte Design, чтобы получить несколько визуальных улучшений. Так что теперь становится ясно, почему он выглядит агрессивнее стандартной модели от бампера до бампера, ведь тюнер оставил свой след во внешнем виде. Но что же именно нового? Larte Design не славится тем, что выходит за рамки OTT в большинстве своих проектов. Поэтому преображение этого Porsche 911 довольно скромное, но очень эффектное. Среди дополнительных деталей — более массивный передний сплиттер, новые корпуса боковых зеркал и накладки на боковые юбки. Передний капот также обновлён и имеет более агрессивный дизайн, чем у оригинального комплектующего.
Аэродинамические закрылки рядом с задними фонарями и крышка двигателя также новые. Заднее антикрыло не слишком скромное, но оно отлично вписывается в дизайн автомобиля. То же самое можно сказать и о новом диффузоре с дополнительными стоп-сигналами по центру и вырезами для выхлопной трубы, также взятой из портфолио Larte Design.
И наконец, тюнер, о котором идёт речь, оснастил этот Porsche 911 Carrera новыми дисками с агрессивным дизайном и двухцветным оформлением, сочетающим красный цвет на внешней стороне спиц с чёрным. В целом автомобиль выглядит в сатиново-сером цвете с кое-где вкраплениями красного. Подозреваем, что это плёнка. Larte Design заявляет, что компоненты обвеса изготовлены из углеродного волокна и доступны в двух вариантах. А именно, чистый карбон и глянцевый. Первый был выбран для изображённого на фотографии автомобиля.
Хотите придать своему Porsche 911 Carrera такой же облик? В таком случае вам придётся связаться с Larte Design, чтобы обсудить детали и финансовые аспекты, поскольку тюнер пока не раскрывает стоимость. Однако всё же предполагаем, что это не совсем доступно, но, с другой стороны, Carrera, возможно, и является 911 начального уровня. При этом и эта модель не отличается доступностью.
Стоимость Porsche 911 Carrera начинается от 132 300 долларов США. Кабриолет с фиксированной крышей значительно доступнее, его рекомендованная розничная цена составляет 146 000 долларов США. Шестицилиндровый оппозитный двигатель развивает мощность 388 лошадиных сил и крутящий момент 489 Н·м. 911 Carrera Coupe разгоняется до 100 километров в час за 3,7 секунды с опциональным пакетом Sport Chrono и на две десятых секунды медленнее без него. Максимальная скорость составляет 295 км/ч.
