Этот фургон стоит как квартира, но готов ехать туда, где заканчивается асфальт. Обзор 27North VT Badlands Edition
Мода на «жизнь в фургоне» в последние годы немного успокоилась. Романтические фотографии закатов из открытых дверей Sprinter’а уже не вызывают такого восторга, как пять лет назад. Но сама идея никуда не делась — она просто повзрослела. Сегодня всё больше людей ищут не просто «домик на колёсах», а настоящий экспедиционный аппарат: способный уехать далеко от цивилизации, пережить бездорожье и при этом не заставлять жертвовать комфортом. Именно для таких путешественников компания 27North создала VT Badlands Edition — машину, в которой роскошь и внедорожные возможности существуют на равных.
Не просто кемпер, а инструмент для настоящей свободы
27North — относительно молодая компания. Она появилась в 2019 году и с самого начала заняла особую нишу. Вместо того чтобы просто обшивать серийные фургоны фанерой и ставить диван-кровать, инженеры 27North строят автономные экспедиционные автомобили на базе премиальных шасси: Mercedes-Benz Sprinter, RAM 5500 и Ford F-550. Их цель — создать технику, которая не боится ни пустыни, ни гор, ни недель в полном отрыве от цивилизации.
VT Badlands Edition — один из самых ярких примеров такого подхода. Рекомендованная цена — 345 500 долларов. Конкретный экземпляр, о котором идёт речь, сейчас предлагают за 299 000. За эти деньги покупатель получает не просто красивый интерьер, а полностью продуманный комплекс: усиленный кузов, серьёзную внедорожную подготовку, мощную энергосистему и салон уровня дорогого апартаментов.
В основе лежит Mercedes-Benz Sprinter 2500 AWD 2025 модельного года с колёсной базой 170 дюймов и высокой крышей. Полный привод 4MATIC, четырёхцилиндровый дизель и автомат обеспечивают уверенное движение как по трассе, так и вдали от неё. Но 27North не остановились на заводской комплектации. Они установили подвеску Van Compass Stage 6.3 с двухдюймовым лифтом, колёса Black Rhino Outback и агрессивные шины Nitto Ridge Grappler. Уже этого достаточно, чтобы машина выглядела и ехала совсем не как обычный кемпер.
Готовность к самым жёстким условиям
Снаружи Badlands Edition выглядит как настоящий экспедиционник. Задний бампер Roambuilt, лестница с держателем запасного колеса Owl Vans, интегрированные защитные пластины, усиленные D-образные скобы, передний бампер Owl Vans / AFN Ridgeline PreRunner с лебёдкой RUGCEL на 12 000 фунтов. Всё это — не для красоты. Каждый элемент работает на то, чтобы машина могла выбраться из сложных ситуаций и защитить важные узлы.
Дополнительно установлены портативный воздушный компрессор ALL-TOP и система видеонаблюдения GOST с записью с восьми камер. На крыше — багажник OFFGRID Fabrications с платформой для ходьбы, электротент Fiamma F45s и дополнительный свет Diode Dynamics. На задних дверях — двойные панели Molle, на которые можно навесить всё что угодно: от канистр и ящиков до креплений для лыж или велосипедов. Полностью чёрный экстерьер только усиливает ощущение серьёзной, почти военной машины.
Внутри — не кемпер, а настоящий дом
Салон рассчитан на четырёх человек и сделан с тем уровнем внимания к деталям, который обычно встречается в гораздо более дорогих проектах. Стены обшиты чёрными алюминиевыми панелями ACM, пол — прочным покрытием LonSeal, мебель выполнена из качественной берёзы. Столешницы — из Plyboo. Цветовая гамма выдержана в чёрно-серых тонах: строго, современно и совершенно не «кемперно».
В кабине стоят поворотные сиденья и пара VIP-кресел Diamond Captain Chair в чёрной коже. Перегородки между кабиной и жилой зоной нет — пространство ощущается единым. Дальше идёт кухня в формате двустороннего камбуза: двухконфорочная индукционная плита, микроволновка Furrion Greystone, холодильник/морозильник Isotherm, мойка из нержавейки с выдвижным смесителем и системой фильтрации воды. Места для хранения продуманы до мелочей.
Центральная зона — кожаная обеденная группа, которая трансформируется в просторную двуспальную кровать. В комплекте идут два съёмных столика Lagun. Навесные шкафы из берёзы, настенный телевизор, мягкая подсветка (потолочная, цокольная, под шкафами и RGB-бра с управлением через приложение) создают атмосферу, в которой легко забыть, что ты находишься в фургоне.
Ванная комната полностью закрыта и расположена в задней части. Самоочищающаяся выдвижная дверь Nautilys, душ с горячей водой, сантехника Delta и кассетный туалет Thetford с электрическим смывом. Для автодома такого размера это очень высокий уровень.
Автономность, которая действительно работает
Энергосистема — одна из сильных сторон Badlands Edition. Два литий-железо-фосфатных аккумулятора Lithionics по 310 А·ч, солнечные панели на 350 Вт и компоненты Victron позволяют жить вдали от розетки достаточно долго. Климат-контроль обеспечивают 12-вольтовый кондиционер Dometic и дизельный отопитель. Запасы воды: 114 литровый бак пресной и 75-литровый для сточных вод с подогревом.
К этому стоит добавить длинный список заводских систем Mercedes: мультимедиа MBUX, круговой обзор 360°, активное торможение, помощь при боковом ветре, помощь при трогании на подъёме и многое другое. В итоге получается машина, которая одинаково уверенно чувствует себя и на горной грунтовке, и на парковке у дорогого отеля.
Для кого этот фургон
VT Badlands Edition — не для тех, кто хочет просто «пожить в фургоне пару месяцев». Это инструмент для людей, которые серьёзно относятся к путешествиям: для пар, семей или небольших компаний, готовых уезжать далеко и надолго. Он сочетает в себе прочность настоящего экспедиционного автомобиля и комфорт, к которому привыкли владельцы дорогих домов на колёсах.
Да, цена остаётся высокой даже со скидкой до 299 000 долларов. Но за эти деньги покупатель получает не просто красивую оболочку, а полностью готовый к серьёзным приключениям комплекс. В мире, где обычные кемперы всё чаще остаются на асфальте, такие машины, как 27North VT Badlands Edition, показывают, каким может быть настоящий «van life» следующего поколения — без компромиссов между свободой и комфортом.
