General Motors сохранила корону автомобильного рынка США, поскольку ее поставки взлетели на четыре процента до 2,7 миллиона единиц. Компания уверенно сохранила трон перед Toyota Motor North America и Ford Motor Company.
GM показала отличные результаты во второй половине года после того, как изначально отставала от кривой из-за аномально медленных продаж автопарка, и быстро реабилитировалась с 2,7 миллионами единиц перед ростом TMNA на 3,7% до 2,333 миллиона автомобилей и ростом Ford Motor Company на четыре процента до 2,079 миллиона экземпляров. Еще лучше то, что все ее основные бренды показали хорошие продажи. Chevrolet вырос на 1,5%, Buick подскочил на 10 процентов, а GMC вырос на девять процентов, в то время как Cadillac показал лучшие результаты с 2016 года благодаря моделям Escalade и Lyriq.
Однако Cadillac по-прежнему внимательно следит за бизнесом легковых автомобилей и продолжает предлагать компактный представительский седан CT4 и среднеразмерный седан CT5. Последняя недавно была обновлена до модельного года 2025 года с обновлениями по всем направлениям, включая спортивную модель CT5-V и высокопроизводительные модели Blackwing. Однако никто не говорит, что модели до фейслифтинга хуже.
Люди, которые хотят выделиться из толпы, также могут посетить сферу вторичного рынка — или параллельные вселенные автомобильной компьютерной графики. В ней члены творческой гильдии создателей цифрового автомобильного контента регулярно придумывают свежие идеи. Например, совсем недавно, автомобильный 3D-художник, который создает компьютерную графику, а также индивидуальные широкофюзеляжные концептуальные комплекты для различных моделей, опубликовал предложение для Cadillac CT5-V Blackwing до фейслифтинга.
Высокопроизводительный седан имеет экзотический вид, но дополнений не так много или они не слишком сложны. Дизайн включает большие расширители крыльев как спереди, так и сзади. Неофициальный гипотетический дизайн-проект также включает в себя набор больших черных и хромированных пятиспицевых легкосплавных дисков, а также резкое отношение благодаря заниженной подвеске. Однако предположим, что интересует широкофюзеляжный комплект. В таком случае это можно решить. Художник сотрудничает с Mozy Custom, брендом вторичного рынка, который также работает с различными другими мастерами пикселей, такими.
Таким образом, если интересно, есть большая вероятность, что старый Cadillac CT5-V Blackwing может щеголять этим экзотическим широкофюзеляжным аэродинамическим комплектом. Что касается будущего легковых автомобилей Cadillac, все, что можем сказать, это то, что меньший CT4, вероятно, живет взаймы. Все потому что его продажи упали за последние несколько месяцев. CT5, с другой стороны, может попасть в модельный год 2026, вместе с моделями V-Series и Blackwing, будем надеяться.
