В наши дни некоторые гонщики проводят в симуляторах почти столько же времени, сколько и на трассе. Вот почему, когда в Шарлотте состоялось торжественное открытие ультраэксклюзивного автоклуба Ten Tenths Motor Club, многие профессионалы гоночных симуляторах были готовы продемонстрировать свое мастерство.
Это Simcraft Apex4 CT, и это профессиональный гоночный симулятор с почти полным движением, который можно установить практически в любом месте, где есть источник питания. Это даже не самая впечатляющая система, которую Simcraft привезла на первое мероприятие Heritage Invitational. Это был бы Apex6 GT с корпусом из трубчатого металла и шестью степенями полной свободы. Но давайте будем реалистами, никто, кроме профессиональных гоночных команд и специализированных игровых автоматов, полных платных игроков, не установит монстра такого калибра.
Apex4 CT — счастливый середнячок, сидящий сразу за Apex6 GT и младшим в семействе Apex2 CT. Ни одна из этих систем не дешева. Но вы действительно получаете очень много за эти деньги. Благодаря полностью модульной конструкции, отточенной из высококачественного металла, линейка Apex создана с нуля, чтобы принимать обновления и изменения в конфигурации с минимальным количеством суеты или сложностей. Доступные модули включают настройки для механических коробок передач с педалью сцепления. Последовательных ручных коробок передач, а также подрулевых переключателе. Парадигмы гоночного моделирования, возможные с этим одноэтажным блоком, достаточны для того, чтобы провести гамбит от серийных автомобилей до F1.
Выбор рулевых колес, цветов сидений, окраски порошковым покрытием, возможности VR и линейка отделок, включающая Base, Pro и Elite, делают Apex4 CT настолько настраиваемым, насколько вы захотите. По их собственным оценкам, Simcraft поддерживает до 85 различных программных симуляторов, но наиболее яркими из них являются iRacing, rFactor Pro, Asseto Corsa и, что самое интересное, Microsoft Flight Simulator. Это верно. С помощью специального устройства Apex In Flight этот производитель гоночных симуляторов также создает первоклассный, готовый к использованию летный симулятор. Используя свой набор из трех сверхвысокоточных 45-дюймовых мониторов с восхитительно четкими высокими частотами обновления, каждый ввод с элементов управления выглядит таким же быстрым, каким он ощущается.
Немного сложновато пробраться в гоночное ковшеобразное сиденье, не инстинктивно схватившись за мониторы. Представителю Simcraft, который был рядом, пришлось помочь пилоту найти поручень у колен, прежде чем он смог успешно подняться. Кому то посчастливилось посидеть на пассажирском сиденье в некоторых настоящих гоночных автомобилях, и они могут сказать, по крайней мере, на нетренированный взгляд, что это действительно похоже на смесь открытого одноместного и гоночного автомобиля GT, когда устроитесь в этом чуде совершенства 5×5.
В знак отличия от человека, который помешан на тактильной обратной связи, каждый переключатель, ручка, циферблат, считыватель и модуль этой машины работали с тактильной или визуальной обратной связью, которая радует до бесконечности. Многоканальный объемный звуковой блок помогает в этом опыте, добавляя реалистичный звук к трековым сессиям.
Запустив симулятор, обнаружили, что система сервоприводов и приводов, которая управляет рысканием, тангажем, раскачиванием и рывками этой машины, действительно захватывает дух. Каждое нажатие на педаль газа, каждое движение рулевого колеса и каждый рывок противоположного замка от одного угла к другому ощущались чистыми, правильно взвешенными и как будто кто-то с настоящим опытом на треке калибровал каждый уникальный ответ. Даже подрулевые переключатели за рулевым колесом приводились в действие с восхитительным механическим щелчком, который можно было услышать и почувствовать.
В зависимости от того, какое программное обеспечение для моделирования используете, Apex4 CT может обеспечить тактильную обратную связь для любого количества дорожных и трассовых условий. Сюда входит вращение в металлическое ограждение на крутых поворотах из-за того, что забыли прогреть шины. Ключевые элементы гонки, такие как уровень сцепления, погодные условия, износ шин и даже температура воздуха в некоторых случаях, влияют на тактильный отклик, издаваемый машиной через динамики. В режиме реального времени Apex4 CT может научить пользователей предвидеть неблагоприятные явления по мере их развития и компенсировать их. Это может иметь значение между уничтожением гоночного автомобиля, когда выезжаете на трассу IRL.
Возможно, именно по этой причине такие известные современные гонщики, как Кейси Мирс, Райан Хантер-Рей, Борис Саид и Скотт Пруэтт, лично рекомендовали машины Simcraft в качестве своих гоночных симуляторов. Благодаря модульным схемам, разработанным специально для каждой гоночной дисциплины, Simcraft почти так же важен для победы в уик-энды, как и главные техники и аналитики данных, которые поддерживают их гоночные команды. Так, они утверждают, что поддерживаемые Simcraft водители и гоночные команды, которые используют их системы, заняли 853 призовых места, выиграли 352 гонки и добились колоссальных 46 чемпионских титулов среди водителей и команд. Очевидно, что некоторые из имеющихся технологий намного превосходят то, что среднестатистический потребитель посчитал бы разумным.
Но даже в этом случае трудно не удивляться и не изумляться, возможностям этой машины. Во всех отношениях, кроме входа и выхода, Apex4 CT был просто блестящ. А еще лучше то, что все может работать идеально гладко от стандартной розетки на 110 вольт, поэтому единственным ограничением для установки этих симуляторов является размер помещения и источника питания. Это одно из ключевых преимуществ Simcraft перед другими системами, многие из которых почти так же эффективны и модульно адаптируемы. Но ни одна из них не настолько компактна, как две красавицы, которые Simcraft привезли с собой.
После завершения доставки Simcraft предлагает ряд услуг после покупки, чтобы вы могли работать в обозримом будущем. Бесплатные с доставкой товары включают три года бесплатной технической поддержки и поддержки удаленного рабочего стола, профессиональную установку на дому и ограниченную пожизненную гарантию, которая распространяется на жизненно важные компоненты машины. С огромным объемом движущихся частей, которые составляют каждую гайку и болт Apex 4 CT, это душевное спокойствие, которое что-то значит в долгосрочной перспективе. Но несмотря ни на что, несмотря на подавляющий и совершенно сенсационный уровень предлагаемых профессиональных технологий, трудно не посмотреть на цену и не удариться челюстью о бетон.
Базовая Simcraft Grid обойдется где-то в десять тысяч, а полностью укомплектованная система более чем в 30 000 долларов. Самый базовый Apex4 CT стоит от 29 990 долларов и может достигать до 99 000 долларов, если его доукомплектовать, как этот. На вершине цепочки Apex6 GT с его сумасшедшими шестью степенями движения стоит чуть меньше 50 000 долларов. И это еще до того, как коснетесь хотя бы одной модульной опции или обновления, из которых можно выбрать примерно за 100 000 долларов. Это профессиональный уровень Однако есть вероятность, что однажды технология, разработанная Simcraft, может просочиться в игровые рули и джойстики потребительского уровня. Эта идея звучит просто потрясающе.
