Это правда, что OEM-производители были в значительной степени мобилизованы в этом году на выставке SEMA в Лас-Вегасе, штат Невада. Но потрясающе творческая сфера вторичного рынка снова нашла золото — и даже перешла на платину, если быть более точными.
В 2020 году, когда бушевал кризис в области здравоохранения, Ассоциация рынка специального оборудования (SEMA) автомобильного вторичного рынка должна была принять трудное решение. Пришлось перенести традиционное ежегодное собрание SEMA Show из конференц-центра Лас-Вегаса в Неваде в онлайн-эфир. Чтобы опять вернуть мероприятие в режим реального времени потребовалось пройти долгий и трудный путь. Но устроители смогли с большим успехом завершить шоу.
В этом году первый продукт, связанный с SEMA Show 2024, от одного из крупнейших автопроизводителей был представлен онлайн 15 октября. А это более чем за полмесяца до живой презентации. Им стал проект Trailgater, подготовленный японским автопроизводителем Nissan и кастомным гаражом Music City Trucks. На основе среднеразмерного пикапа Frontier 2025 года конструкторы создали единственное транспортное средство, позволяющее смотреть футбол в лесу.
С тех пор поток новинок 2024 года посыпался как из рога изобилия. Различные небольшие автомастерские и крупные бренды поспешили представить свои услуги. У каждого уважающего себя производителя или магазина вторичного рынка было что-то для SEMA. И, автолюбители очень рады, что они дают волю воображению — пусть даже всего на несколько дней с 5 по 8 ноября. Конечно, выставка прошла, но чувство удовлетворения остается. Не только из-за того, что предприятия и их основные партнеры выполнили свою работу лучше, чем в прошлом году или несколько лет назад. Надо рассмотреть главные новинки OEM, а затем сосредоточимся на трех кастомных сборках для вторичного рынка. Которые могли бы легко представлять собой самые лучшие гаражные мечты.
Итак, на SEMA также были разногласия, Plymouth GTX 1967 года от Mopar это потрясающий синий маслкар. Но это также «Электромод», созданный для демонстрации eCrate компании. Сюрприз с электромобилем мог оказаться неприятным для некоторых фанатов. Но, еще два грузовика Ram получили тюнинг от Mopar для этого мероприятия, и оснащенные двигателями внутреннего сгорания, были, как и всегда, готовы к любым приключениям на бездорожье. Для водителей желающих выехать на улицу в стиле Mopar, Dodge анонсировал пять модификаций с двигателем Hemi V8, включая вариант с наддувом.
Чтобы оставаться в зоне влияния Большой Детройтской тройки, Ford Motor Company представила совершенно новые пакеты Ford Custom Garage. Представляющие собой наборы для персонализации автомобилей и предлагающие ограниченный тираж. Blue Oval также представил индивидуальные сборки, такие как F-150 с наддувом, который представляет собой не Raptor R, а дорожный грузовик. И, плюсом несколько внедорожников Bronco и Bronco Sport. Еще большее эмоций можно получить посмотрев, что было у Toyota на стенде и в зонах, зарезервированных для ее партнеров. Там было не менее семи основных сборок, включая потрясающие концепты 4Runner TRD Surf и Land Cruiser ROX, а также GR86 Rally Legacy, #84 Tacoma TRD ProRunner Race, Ultimate Tailgate Tundra и прототипы Toyota RAV-X, а также Suprabird Tribute. У каждого из них было что-то особенное, и они отдавали дань уважения или привлекали особую часть фанатской базы Toyota. Благодаря помощи AAP ни одна Toyota не осталась без шанса блеснуть на красной дорожке под светом софитов.
Оставаясь в азиатском регионе, Honda продвигает вперед свое подразделение Honda Racing Corporation. Объявив о своей новой бизнес-цели — разработке «аутентичных деталей с высокими эксплуатационными характеристиками для использования клиентами на дорогах общего пользования, гоночных трассах и бездорожье», а также о создании крутого прототипа Pilot HRC. Тем временем Nissan снова привлек внимание к проекту Trailgater и утроил его крутость, выпустив Frontier, предназначенный для дрифт-приключений, а также два проекта Kicks.
Серьёзно, здесь каждый нашёл себе занятие по душе — включая японские нефтяные компании, демонстрирующие индивидуальные сборки. Или, Tesla Model S Plaid Pursuit, представленную как самую быструю в мире полицейскую машину. Даже была представлена абсолютно новая модель, не имеющая никаких модификаций в стиле тюнинга. AC Cars и Tremec выпустили совместно разработанный электромобиль AC Ace Classic. В котором используется силовая установка EV, разработанная Tremec Electric GT. Но вишенка на торте, точнее вишенки, пришли от Ringbrothers. Опытные тюнеры произвели фурор на выставке SEMA 2024, представив целый ряд невероятных кастомных творений. Chevrolet K5 Blazer 1972 года, ныне известный как «Tuka». Plymouth Barracuda 1970 года, получивший прозвище «Infected», и Buick Grand National 1987 года, получивший прозвище «Invadr». Кстати, мы перечисляем их в порядке возрастания их цен на лошадиные силы. Поскольку в противном случае выбрать иерархию было бы невозможно.
Начиная с внедорожника, этот изготовленный на заказ K5 Blazer — еще один удар компании Chevy за ее решение не выпускать современного преемника, как у Jeep Wrangler и Ford Bronco. Компания Ringbrothers потратила не менее 3700 часов на эту сборку, и результат получился потрясающим. Окрашенный в цвет Galactic Black от BASF Glasurit, под карбоновым капотом скрывает 6,2-литровый двигатель GM Performance LS3 V8 мощностью 525 лошадиных сил. Передающий мощность на раздаточную коробку NP208 через автоматическую коробку передач Bowler Tru-Street GM 4L60E. Примечательно, что в этом автомобиле GM использованы элементы шасси от Tacoma третьего поколения, а также независимая передняя подвеска и даже заднее стекло, взятое от современного Jeep Wrangler!
Хотя, обычно, водители пренебрегают машинами ярких цветов и, вероятно, убежали бы от розовой машины со всей возможной скоростью. Только если это не Plymouth ‘Cuda 1970 года от Ringbrothers, который теперь называется ‘Infected’. После 5600 часов работы они создали невероятную упаковку Restomod, которая воплотила в себе все, что только можно представить. Превратив ее в проект стоимостью в миллион долларов, и даже больше.
В довершение всего, под изготовленным на заказ капотом из углеродного волокна находится не что иное, как двигатель Mopar HEMI V8 с наддувом, работающий благодаря пакету Hellcrate Redeye. Он поставляется с 807 лошадиными силами и 717 фут-фунтами крутящего момента, передаваемыми на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач Bowler Tremec TR-6060. И, это еще не все. Хотя он гораздо более неприметен благодаря специальной краске BASF Glasurit Waterborne, уместно названной «Dark Vader Gray». Buick Grand National 1987 года, теперь именуемый «Invadr», еще мощнее, хотя под капотом у него всего лишь 3,8-литровый двигатель V6! Это стало возможным благодаря двигателю с двойным турбонаддувом от Duttweiler Performance и примерно 5 тысячам часов упорной работы. Теперь этот зверь выглядит впечатляюще. Правда еще нужны карбон-керамические тормоза и множество других современных обновлений, чтобы справиться с новым уровнем мощности.
Точнее, два турбокомпрессора Precision 62 мм передают 32 фунта наддува в 3,8-литровый V6 и выдают не менее 1246 лошадиных сил на E85. Поэтому ему нужны специальное шасси Roadster Shop. Дополненная четырехрычажной задней подвеской с трехпозиционными регулируемыми амортизаторами Penske, тормоза Brembo и все остальные прелести. Вся мощность передается на колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач Bowler Tremec T-56 Magnum и карбоновый карданный вал. Все это потому, что мощность трансмиссии можно увеличить не менее чем до 2000 лошадиных сил.
Итак, какой автомобиль из представленных на выставке SEMA 2024 будет фаворитом, решать каждому автолюбителю по своему вкусу.
