Porsche Taycan Turbo GT установил новый рекорд скорости для электромобилей на трассе Interlagos F1 в Сан-Паулу. С трехкратным чемпионом IMSA и трехкратным победителем Daytona 24 Hours Фелипе Насром за рулем. Автомобиль оснастили пакетом Weissach и шинами OEM Pirelli Trofeo RS performance. Насколько шустрым он был? Ну конечно, не такой быстрый, как болид F1. Который может пройти круг по знаменитой южноамериканской трассе менее чем за 1 минуту и 9 секунд.
Для сравнения, Taycan Turbo S в 2022 году проехал круг на Интерлагосе за 1:49,8 минуты. Однако Taycan Turbo GT сэкономил почти 8 секунд, показав время 1:42,1 минуты, а 911 Turbo S — 1:43,08. Обогнать Taycan Turbo S — это одно, но победить 911 Turbo S? Это просто невероятно для четырехдверного электромобиля. Этот последний рекорд добавляет еще одну медаль на капот машины. «Приехать в Интерлагос и сесть за руль Taycan Turbo GT сразу после победы в гонке 24 часа Дайтоны было невероятным опытом. «Я ожидал сильного ускорения и крутящего момента, но, в конечном счете, меня действительно впечатлила общая производительность», — сказал Фелипе. Который также будет участвовать в гонке IMSA «12 часов Сибринга» в этом месяце.
«Удивительно, как быстро автомобиль разгоняется и выдает свою мощность. Рулевое управление Taycan Turbo GT было очень точным в медленных поворотах и оставалось стабильным даже при резком торможении. Баланс, сцепление — настоящая машина с высокими эксплуатационными характеристиками».
Что касается того, почему Porsche вообще решила установить этот рекорд, то это всего лишь маркетинговый ход, хотя и успешный — и довольно крутой. Taycan Turbo GT готовится дебютировать на бразильском рынке. А побить рекорд круга для электромобилей на Интерлагосе — это потрясающий способ заявить о себе и привлечь покупателей.
Купить такую лошадку можно за 230 000 долларов. Будь то «обычная» Turbo GT или Turbo GT с пакетом Weissach. Общая мощность составляет 1019 л.с. наддувом. Это позволит разогнаться от нуля до 97 км/ч всего за 2,2 секунды (2,1 секунды с пакетом Weissach). Так же есть режим Attack, который обеспечивает дополнительные 160 лошадиных сил на 10 секунд. Система оптимизирована для использования на треке и похожа на ту, что используется в гоночных автомобилях Porsche 99X Formula E.
