Культовый Peterbilt 379 давно заслужил репутацию квинтэссенции американской иконы, сочетая в себе мощность, долговечность и стиль в равной мере. Он стал прямым преемником не менее культовой серии 359, проведя несколько десятилетий в качестве флагманской модели компании и прямого конкурента Kenworth W900.
После презентации он стал самым большим грузовиком Peterbilt, ориентированным на магистральные перевозки. Отличить его от 359 можно было, просто взглянув на большее лобовое стекло, с горизонтально расположенными стеклоочистителями, или на поворотники, установленные на фарах, в отличие от поворотников на крыльях, как у предшественника.
А если вы не совсем понимаете, о чем речь, то да, Peterbilt 379 использовался в качестве героя в виде транспортного средства во время съемок первого фильма Майкла Бэя «Трансформеры».
Наряду с Kenworth W900, Peterbilt 379 считается одним из самых красивых седельных тягачей, когда-либо созданных. Оба выглядят намного лучше, чем любой Freightliner или Mack с удлиненным капотом, которые можно вспомнить. Впрочем, это всего лишь вопрос личных предпочтений. В любом случае, перед нами экземпляр 2007 года, модифицированный для установки кемпера. Эти новые 379-е далеко не так великолепны, как старые модели, но, опять же, каждому свое.
Данный, так называемый Peterbilt 379 Camper был продан за 62 500 долларов. Примерно столько же можно потратить на Ford Mustang Dark Horse 2024 года. Конечно, Mustang не комплектуется полностью оборудованной кухней, спальней и ванной комнатой.
Визуальные особенности этого тягача включают в себя полностью белый экстерьер, хромированные акценты, установленные на крыше пневматические звуковые сигналы, дополнительные зеркала, габаритные огни, ящики для оборудования, задние колесные арки, седельно-сцепное устройство и комплект полированных 24,5-дюймовых колес с шинами 11R24.5. Колесная база этого автомобиля составляет 7,92 метра, он просто огромный!
Тем временем, кемпер-кабина оснащена задней входной дверью, раздвижными боковыми окнами, периметральным освещением и установленным на крыше дефлектором воздуха.
В кабине можно найти черные виниловые комортабельные кресла, водительское сиденье с электрорегулировкой, приборную панель и дверные панели бежевого цвета. Кроме того, черные резиновые коврики, отделку под дерево, электропривод дверных замков, кондиционер. Педали с рисунком пламени, руль с деревянным ободом, CB-радиостанцию Cobra и CD-стереосистему Pioneer.
Что касается жилой зоны, то здесь виниловое напольное покрытие под дерево. Также, потолочное освещение, потолочный вентилятор с электроприводом, кондиционер и потолочные динамики. Кухонная зона оборудована композитной столешницей, раковиной из нержавеющей стали, микроволновой печью и холодильником. Кроме того имеется спальное место с толстым и удобным на вид матрасом, а в прилегающей ванной комнате есть душ с душевой кабиной, дозатором мыла и кассетным туалетом.
То, что находится под капотом, тоже впечатляет, в некоторой степени. Здесь установлен 15,2-литровый рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель Caterpillar C15, заводская мощность которого составляет 475 лошадиных сил. Вся эта сила передается на задние колеса через 18-ступенчатую механическую коробку передач.
