Флагманский седан BMW 7 серии готовится к масштабному обновлению в 2026 году для модельного года 2027. Ожидаемый Life Cycle Impulse привнесет новые элементы дизайна, включая переработанную решетку радиатора с раздельным расположением фар, где основные блоки переместились в нижнюю часть бампера. Дизайн передней части демонстрирует явное сходство с будущим поколением X7, которое сохранит платформу CLAR.
Несмотря на камуфляж, тестовые прототипы уже получили серийные фары и характерные крупные воздухозаборники, что подтверждает сохранение традиционных двигателей в линейке. Задняя часть приобрела световую полосу во всю ширину кузова с интегрированной камерой заднего вида, расположенной справа от места для логотипа. Обновленная световая подпись поможет визуально отличить новинку от предыдущей версии.
Основные изменения коснутся интерьера, где дебютирует новая система iDrive X, впервые представленная на iX3 в конце 2025 года. Она заменит текущую двухэкранную компоновку на инновационную систему Panoramic Vision. Это проекционный дисплей из девяти секций у основания лобового стекла, дополненный центральным сенсорным экраном 17,9 дюйма. Рулевое колесо получит тактильную обратную связь, а количество физических элементов управления сократится.
В августе 2025 года 7-я серия обзаведется системой Personal Pilot L3, работающей на скоростях до 60 км/ч, и Highway Assist L2 (60-130 км/ч). Под капотом останутся проверенные рядные шестицилиндровые двигатели B57 и B58. А также флагманский V8 S68 с двойным турбонаддувом, соответствующий нормам Euro 7. Электроверсия i7 получит новые батареи и двигатели от платформы Neue Klasse, что улучшит запас хода, динамику и скорость зарядки. Внешние изменения оказались достаточно сдержанными даже для LCI-версии. Однако BMW сосредоточилась на революционных преобразованиях интерьера и технологий, сохранив традиционные двигатели для консервативных покупателей.
