BMW выпустила обновленную версию популярной модели M5. Это не удивительно и можно было предположить такую тенденцию. Ведь она следует за обновленной 5 Серией. При этом модель составляет конкуренцию другим немецким маркам. Это Audi RS 6 и предстоящий Mercedes E 63 AMG. Новый M5 уже поступает в продажу. На седане установлен мотор 4.4 литра V8, с мощностью 616л.с. Флагман BMW M5 Competition 2020 года набирает 100-ку всего за 3,3 секунды. Цена стартует от 8 миллионов 600 тысяч рублей.
Обновленный BMW M5 Competition имеет тот же ряд незначительных косметических обновлений, что и в недавно пересмотренной 5 серии. Это и новый передний бампер, и перепрофилированный капот, и заштрихованный передний сплиттер. Кроме того, появились новые адаптивные светодиодные фары, видоизмененные дневные ходовые огни и новая пара решеток, в стиле BMW. Они оснащены более остроугольными лопастями.
В задней части BMW установлена новая пара светодиодных задних фонарей, настроенный диффузор, слегка переработанная крышка багажника и новая выхлопная система с двумя выходами. Наконец, у покупателей теперь есть выбор из трех новых цветовых гамм. Например Tanzanite Blue, Aventurine Red и Alvit Grey, а также можно заказать как дополнительную опцию 20-дюймовые легкосплавные диски с двумя спицами.
Модификации интерьера также отражают изменения в стандартной серии 5. При этом покупатели получают новую 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и увеличенный информационно-развлекательный экран. Спортивные сиденья с электрической регулировкой и солнцезащитное стекло входят в стандартную комплектацию. Так же установлена стереосистема Harmon / Kardon, дисплей с поднятой головой и обивка потолка из алькантары. По желанию клиента салон может быть опционально дополнен дополнительными устройствами.
Однако список опций BMW на этом не заканчивается. В фирменном пакете Technology Plus добавлены обогрев передних и задних сидений, рулевое колесо с подогревом, мягкие закрывающиеся двери и функция массажа сидений. Ultimate Pack от M5 основан на этой спецификации с карбоновым кожухом двигателя и системой объемного звучания Bowers & Wilkins.
Существует также более широкий спектр стандартных технологий помощи водителю. Покупатели получают помощь в положении полосы движения, помощь в ее смене, парковочную камеру на 360 градусов и парковочный ассистент BMW Plus. Он может управлять рулем автомобиля при движении задним ходом. BMW также теперь предлагает функцию Drive Recorder, которая использует встроенные камеры автомобиля для записи отснятого материала вокруг автомобиля.
Как и предыдущая модель, обновленный BMW M5 оснащается 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 616 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Мощность подается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В меню автомобиля есть настройка, которая передает 100% мощности двигателя на задние колеса. По словам инженеров BMW это делает автомобиль лучше приспособленным для дрифтинга.
Пересмотренные показатели производительности M5 Competition идентичны модели до фейслифтинга. Разгон от 0 до 100 километров час составляет 3,3 секунды, в то время как показатель от 0 до 200 километров в час равен 10,8 секундам. При этом флагман способен разогнаться максимально до 290 километров в час. Это для авто с опциональным пакетом BMW M. При M Driver этот предел увеличивается до 340 километров в час.
Модернизация шасси по сравнению со стандартным BMW 5 серии включает в себя повышенные амортизаторы, жесткие опоры двигателя и более крупные дисковые тормоза, с фиксированными шестипоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми суппортами сзади. Покупатели также могут выбрать ряд дополнительных услуг M Performance, таких как подвесная спиральная подвеска и авиационные компоненты из углеродного волокна.