
В мире полно людей, зависимых от экранов. Это и телевизоры в каждой комнате дома, и куча планшетов, и смартфон, который постоянно в руках. Именно для таких, следующим шагом будет потоковое вещание. Компания Mercedes представила концептуальный пассажирский фургон Vision V, который предвосхищает будущее направление бизнеса немцев в этом секторе. Его показали на этой неделе на Шанхайском автосалоне 2025 года как флагман нового сегмента роскошных лимузинов.

Основная причина появления Vision V — продемонстрировать Van Electric Architecture (VAN.EA) немецкого автопроизводителя, модульную и масштабируемую платформу. Именно она ляжет в основу некоторых будущих фургонов и минивэнов Мерседеса. Первоначальное впечатление от Vision V не так уж и велико.
По форме он не похож ни на один другой фургон Merc. Первое, что бросается в глаза возмутительно большая решетка радиатора — особенность, которая не только портит возможную красоту автомобиля, но и совершенно не нужна. Так как автовэн изначально задумывался как электромобиль (с нераскрытой трансмиссией). Нечто похожее происходит на противоположном конце, на удивление острой и прямой задней части, которая выглядит как одно из тех освещенных зеркал в ванной. Такие можно увидеть в отелях. Связывает оба конца вместе освещение.

Спереди переосмысленная решетка радиатора содержит три горизонтальные подсвечиваемые стеклянные ламели. И тут же ее окружают дополнительные 200 световых элементов. Даже в зазоре под капотом скрыты фонари, спрятанные внутри примерно 190 жалюзи. Плюс подсвеченная трехконечная звезда Mercedes, завершающая дизайн. Задняя часть, по сути, представляет собой одно огромное окно, обрамленное не менее чем 450 трехмерными подсвеченными жалюзи, которые также служат задними фонарями и стоп-сигналами. Все эти фонари, вместе с теми, что установлены в жалюзи, задуманных для 24-дюймовых колес, делают Vision V притягательно ярким световым шоу.

Но то, что действительно заставляет все это казаться мелочью, — это интерьер фургона. Он представляет собой не что иное, как роскошь и высокие технологии в их лучшем проявлении.
Доступ в приватную гостиную сзади, как ее называет Mercedes, осуществляется через раздвижную дверь, называемую порталом, и подсвеченную выдвижную подножку. Расположенная с правой стороны фургона, дверь автоматически откидывается, открывая пару сидений, обращенных по направлению движения. Сиденья обтянуты кристально белой кожей Nappa и белым шелком, как и остальная часть салона. Контрастирующими в ключевых местах с декоративными элементами из дерева капа с открытыми порами. Сиденья, установленные на полированных алюминиевых основаниях, сделаны из гибких трубчатых подушек. По бокам пространства Mercedes установил витрины, обрамленные темным деревом и алюминием, где пассажиры могут хранить свои вещи.

А то, что находится перед сиденьями, привлечет внимание всех «гаджето зависимых». Это выдвижной 65-дюймовый экран кинотеатра с функциями разделения экрана. Обычно он хранится под полом и выдвигается из консоли, как только ему дают команду через сенсорную панель на центральной консоли. Экран поддерживается не менее чем семью проекторами, установленными в потолке и полу, которые превращают боковые окна в дополнительные экраны для создания эффекта обзора на 360 градусов. Как справедливо заметили создатели, «подобного которому никогда раньше не было в автомобиле».

Разрешение 4K основного экрана более чем достойно дополняется лучшей из всех звуковых систем. На борту находятся 42 динамика с Dolby Atmos. А также так называемые эксайтеры, установленные в сиденьях, чтобы превратить простой процесс просмотра музыкального клипа в тактильный опыт. Экран телевизора можно использовать для просмотра фильмов или музыкальных клипов или для игр, особенно тех, которые связаны с гонками, благодаря наличию игрового контроллера.

Весь интерьер, включая кабину водителя (которая отделена от гостиной с помощью переключаемой стеклянной стены, которая становится прозрачной или непрозрачной), также залит светом. Что соответствует внешнему дизайну фургона. Mercedes-Benz Vision V был представлен миру как «уникальный пример роскошного и элегантного минивэна для самых высоких требований клиентов». Что означает, что он находится на вершине того, что автопроизводитель вскоре предложит для этого сегмента.

Однако платформа VAN.EA, которая лежит в его основе, будет использоваться в более широком спектре транспортных средств. И будет включать все, от практичных пассажирских транспортных средств до VIP-шаттлов. 