Mercedes хочет захватить лидерство в классе минивэнов с предстоящей моделью VLE. Модель в настоящее время проходит этап испытаний и доводки. Благодаря виниловым наклейкам, сочетающим синий и чёрный цвета в ярком узоре, призванным скрыть большую часть внешнего вида от посторонних глаз до торжественной премьеры, этот автомобиль сразу же выделяется на дороге. Вам может быть интересно, что же такого особенного в этом экземпляре, чего мы не видели в предыдущих прототипах? Ответ — это фары и задние фонари. Предполагается, что это финальные серийные модели, но, вероятно, это не относится к колёсным дискам. Или всё-таки?
Только время покажет, попадут ли литые диски, на которых ездил закамуфлированный Mercedes-Benz VLE, на серийную модель. Но раз уж упомянули его «кроссовки», стоит отметить, что те, что были на графике, гораздо красивее и лучше вписываются в общий дизайн. Кстати, у модели большая закрытая решётка радиатора спереди, широкий воздухозаборник в бампере и, вероятно, углубления по бокам. Дверные ручки расположены заподлицо, что делает автомобиль более современным, а задние двери сдвижные. Передний и задний свесы совсем не длинные, хотя у будущего Mercedes-Benz VLE достаточно места между осями. Что в сочетании с продуманной компоновкой должно создать очень просторный салон.
Ходят слухи, что он будет вмещать до восьми человек. Хотя, вероятно, разрабатываются и другие конфигурации. К нему также присоединится более роскошная модификация под названием VLS, которая может похвастаться дополнительными функциями в салоне. И, возможно, некоторыми особыми деталями снаружи, которые ещё больше отличат её от обычного VLE.
Под капотом должна быть платформа VAN.EA. В отчётах говорится о различных конфигурациях силовых агрегатов. Базовые модели, вероятно, будут переднеприводными, в то время как топовые версии получат преимущества от двухмоторных установок с полным приводом. Зарядка аккумулятора не должна занять много времени, поскольку он оснащён 800-вольтовой системой. По некоторым данным, запас хода может превышать 500 километров. Возможно, будет установлена довольно распространённая система полуавтономного вождения второго уровня, а позже, до начала десятилетия, VLE может получить систему третьего уровня. Первый VLE, который, как ожидается, заменит V-Class, должен выйти в 2026 году.
