Европейская компания получила в свой парк настоящий тяжёлый инструмент — четырёхосный полноприводный MAN TGS 8×8 с одним из самых мощных кранов-манипуляторов Fassi в линейке — моделью F2150. Такая связка создана для самых сложных подъёмных и монтажных работ, где обычные манипуляторы уже не справляются.
Шасси, которое держит всё
В основе машины лежит MAN TGS в конфигурации 8×8. Полноприводное четырёхосное шасси обеспечивает отличную проходимость и устойчивость даже на сложных строительных площадках, в карьерах или на объектах с плохим покрытием. Двигатели серии D26 или D30 в подобных конфигурациях обычно выдают от 440 до 520+ лошадиных сил, а крутящий момент превышает 2000–2500 Н·м. Этого более чем достаточно, чтобы уверенно передвигаться с тяжёлым краном и грузом.
Узкая кабина TGS традиционно ценится за хорошую обзорность и относительно небольшую собственную массу, что позволяет максимально использовать грузоподъёмность. Полная масса таких комплексов часто достигает 38–41 тонны и выше в зависимости от комплектации и национальных норм.
Сердце машины — Fassi F2150
Главный герой этой истории — итальянский кран Fassi F2150 (в версиях RA/RAL xhe-dynamic). Это представитель тяжёлого класса с максимальным грузовым моментом около 136–160 тонно-метров. На минимальном вылете кран способен поднимать грузы порядка 28–30 тонн. С основным стреловым оборудованием вылет достигает примерно 20–25 метров, а в комплектации с дополнительным гуськом (jib) L816 — до впечатляющих 41,3 метра. На максимальном вылете сохраняется возможность работы с грузами около тонны.
Кран оснащён непрерывным вращением на 360° через опорно-поворотный круг с двумя мотор-редукторами, двойным гидравлическим контуром и современной электроникой управления (системы серии FX). Управление обычно осуществляется с радиопульта, что значительно повышает безопасность и удобство работы. Многоступенчатые гидравлические опоры обеспечивают стабильность даже при максимальных нагрузках.
Зачем такая машина компании
Комбинация MAN TGS 8×8 + Fassi F2150 идеально подходит для:
- монтажа тяжёлых конструкций и оборудования;
- работы на строительных площадках с ограниченным доступом;
- погрузки/разгрузки негабаритных и тяжёлых грузов;
- обслуживания промышленных объектов и инфраструктуры.
Полноприводное шасси позволяет подъехать почти вплотную к месту работы даже по раскисшему грунту, а мощный кран — выполнить операцию без привлечения отдельного автомобильного крана большой грузоподъёмности. Это экономит время и деньги.
Особенности эксплуатации
Такие машины требуют грамотного расчёта устойчивости и правильной установки опор. Современные системы Fassi автоматически контролируют нагрузку и ограничивают работу в опасных зонах. Большой вес самого крана, около 15–18 тонн в зависимости от комплектации, компенсируется прочным шасси MAN и грамотным распределением осевых нагрузок.
Для компании это не просто новая единица техники, а инструмент, который заметно расширяет возможности по выполнению сложных заказов. В условиях растущего спроса на монтажные и подъёмные работы тяжёлого класса такая связка MAN + Fassi выглядит одним из самых мощных решений на польском рынке спецтехники. MAN TGS 8×8 с краном Fassi F2150 — это пример того, как немецкое шасси и итальянский кран вместе создают машину, способную решать задачи, которые раньше требовали нескольких единиц техники. Для компании это серьёзный шаг в сторону более сложных и высокооплачиваемых проектов.
