Субкомпактный Dacia Sandero сохранил за собой титул, завоеванный в 2024 году и в 2025 году, отбиваясь от усиления конкуренции со стороны Renault Clio и VW Golf, а также Tesla Model Y, одновременно борясь со своим собственным переходом на обновленную модель в середине жизненного цикла.
В 2023 году Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в Европе. Первой в истории электрической моделью, возглавившей общий рынок. Однако тенденция сразу же изменилась в 2024 году. Теперь, несмотря на обновление, Tesla Model Y отстает, BYD свергла Tesla с позиции крупнейшего в мире производителя электромобилей. Люди явно показали, что им надоели большие и дорогие модели.
В отличие от ситуации на некоторых рынках, где первые два места занимают полноразмерные пикапы Ford (F-Series) и Chevrolet (Silverado), в Европе медали сейчас завоевывают более компактные и значительно более дешевые автомобили. Фактически, ситуация аналогична прошлому году, когда Dacia Sandero боролась с Renault Clio за лидерство. По данным румынского автопроизводителя, работающего под французским патронажем, «Dacia Sandero второй год подряд является самым продаваемым легковым автомобилем в Европе по всем каналам продаж. Она остается при этом автомобилем номер один по продажам частным лицам в Европе с 2017 года». Общий объем продаж в мире достиг 289 295 единиц. Почти каждый 55-й проданный в Европе автомобиль принадлежал к семейству Sandero.
С момента своего появления в 2008 году было продано более 3,58 миллионов автомобилей. В 2026 году новые модели Sandero и Sandero Stepway получили обновленный дизайн экстерьера, систему аксессуаров YouClip, улучшенный 10-дюймовый мультимедийный экран и опциональное беспроводное зарядное устройство для смартфонов. В целом, Dacia в прошлом году преодолела порог в десять миллионов проданных автомобилей и поставила 697 408 машин в 2025 году. По сравнению с 2024 годом продажи бренда выросли на 3,1%. Он является вторым по популярности автомобильным брендом в Европе в розничном секторе, при этом серия Sandero по-прежнему занимает лидирующие позиции на других рынках. И это несмотря на замедление продаж на 6,5% по сравнению с предыдущим годом.
Компания также отметила, что их электрическая модель Spring является самым продаваемым электромобилем сегмента A в Европе. По ней произошло увеличиние продажи на 53% до 35 тысяч единиц. Новый Dacia Bigster, выпущенный в прошлом году, также стал очень популярным, разойдясь тиражом в 67 573 экземпляра по всему миру. А вот новый Duster достиг почти 194 000 поставок. В этом году бренд Dacia представит новый электромобиль A-сегмента вместе с Spring. Крошме того она запустит новый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и гибридный автомобиль в C-сегменте. Более крупный Renault Group продал 2 336 807 автомобилей в прошлом году. Это на 3,2% больше, чем в 2024 году. В основном это заслуга Renault и Dacia. Первая поставила 1 628 030 автомобилей (+3,2%), а вторая – более 697 000. Тем временем Alpine впервые превысил отметку в 10 000 проданных автомобилей, показав рост более чем на 139%, хотя его базовый показатель изначально был довольно низким.
