Как и многие другие известные автопроизводители, чешская компания Skoda начала свою промышленную жизнь с производства велосипедов и мотоциклов. Это произошло в конце 19 века. Тогда компания была известна как Laurin & Klement. Фирма вошла в общественное сознание в 1899 году с чем-то под названием Slavia. Представленный миру в двух вариантах, A и B, мотоцикл приводился в действие одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 240 куб. см. Который едва мог выдавать 1,75 лошадиных сил.
Движок управлялся не трансмиссией, как можно было бы ожидать сегодня, а плоским ремнем, соединенным напрямую с силовой установкой. У него были педали, которые использовались как вспомогательный двигатель, а также для запуска двигателя. И, он достигал максимальной скорости всего 40 км в час. По сегодняшним меркам эти цифры могут показаться не впечатляющими, но тогда о них можно было только мечтать. Как и большинство других машин той эпохи, мотоциклы Skoda Slavia участвовали в гонках. Например, в рамках гонки Париж-Берлин, которая состоялась в 1901 году.
Для компании Slavia не обязательно была хитом в том смысле, в каком мы понимаем этот термин сегодня. С момента ее появления и к моменту ее снятия с производства в 1904 году было продано всего 540 единиц двухколесного мотоцикла версии B. Именно этот мотоцикл был удостоен чести быть представленным компанией Skoda в апреле 2025, представив уникальный концепт-байк в стиле кафе-рейсер. Байк, описанный как реинкарнация мотоцикла Slavia B, был собран гуру внешнего дизайна Skoda, французом Роменом Бюкайем.
Представляемый как электрический велосипед, концепт, не имеющий официального названия, сохраняет общие линии рамы оригинальной машины. Но на этот раз внутри него нет двигателя, потому что в нем нет необходимости. Странное пустое пространство в середине сочетается с плавающим сиденьем сзади и кожаной сумкой для инструментов (необходимой в те времена), которая встроена прямо в раму. Никаких упоминаний о возможностях электрической трансмиссии, которая должна приводить в движение, не упоминается. Но это обычная практика, когда дело касается новых проектов.
И это не имеет значения, поскольку футуристический кафе-рейсер в стиле Modern Solid, как его любит называть производитель, никогда не поступит в производство. Концептуальный мотоцикл — это всего лишь первый продукт в серии новинок, которые Skoda представит в ближайшем будущем. Все они вдохновлены «самыми знаковыми автомобилями бренда», но в современной интерпретации, соответствующей 21 веку.
