В настоящее время поражает то, как много появляется бутиковых компаний, производящих роскошные кемперы для путешествий по бездорожью на полноприводных автомобилях. А ещё больше удивляет, как много из них остаются на рынке. Безусловно, существует рынок для этих сверхдорогих мега-особняков на колёсах. Но, кажется, нашёлся один, который превосходит все остальные. Это Storyteller GXV Epic 2025 года. Возможно это самый безумный автомобиль, на котором когда либо ездили. Ему даже близко нет равных.
У нас появилась возможность поближе познакомиться с этим гигантом. Компания Storyteller, основанная в 2018 году в Бирмингеме. Это «группа друзей с безумной идеей», история которой гораздо интереснее, чем история среднестатистической бургерной для миллениалов. Их основной ассортимент продукции включает в себя автодома класса B, такие как флагманская модель Beast MODE, а также переоборудованные в кемперы автомобилей, которые сейчас пользуются огромной популярностью. На своем стенде на выставке NYIAS команда Storyteller продемонстрировала не только свои переоборудованные автомобили на базе Sprinter, но и внедорожник GXV Hilt на базе RAM 5500. Это демонстрирует уровень инженерных возможностей, которым могут похвастаться немногие компании такого размера. Но давайте будем честны, это шасси Kenworth K370, такое же, как у обычных грузовых автомобилей, самое впечатляющее из всех. Хотя технически это шасси грузового автомобиля, этого никогда не скажешь, глядя на этот огромный задний жилой модуль.
При размерах 9,2 метра в длину, 2,43 м. в ширину и 3,73 метров в высоту, GXV Epic, безусловно, производит впечатление грузовика 7-го класса. Но благодаря прочному текстурированному покрытию бежевого цвета, сходство с грузовиком резко обрывается на этом основании. Все остальное – это эксклюзивная, изготовленная на заказ и максимально прочная конструкция. Черные кованые алюминиевые диски на массивных 44-дюймовых внедорожных шинах точно указывают на тип эксцентричного миллионера, на которого ориентирован GXV Epic. Для человека, который достиг всего и хочет посвятить жизнь путешествиям, это идеальное мобильное убежище. Это дом вдали от дома во всех смыслах этого слова. Он также более проходим по бездорожью, чем большинство джипов. В одном автомобиле много чего нужно разобрать. Так что пора приступать. Прежде всего, трудно представить себе количество внешних люков и ниш для хранения множества вещей.
Доступ к боковому люку, ведущему внутрь отсека, осуществляется простым металлическим ключом, таким же, как тот, которым открывают заднюю часть прицепа-фургона. Хотя многие уверены, что его можно было бы оснастить дверным замком или чем-то подобным. Выдвижные двойные металлические ступеньки оказались настоящим удовольствием. Более того, они не сильно тряслись, когда люди поднимались и спускались по ним, как это иногда бывает с кемперами, собранными на заказ. Внутри открывается примерно 18 квадратных метров жилого пространства, отделанного плюшевой кожей, бытовой техникой из нержавеющей стали и со вкусом подобранными древесными узорами на стенах.
Начиная с задней части и двигаясь вперед, можно увидеть двуспальную кровать, не слишком жесткую и не слишком мягкую. Она станет прекрасным местом для отдыха ночью. Это особенно удобно благодаря дополнительному мансардному окну Armor Vision, расположенному над главной спальни. В ней и в остальной части автомобиля имеется множество розеток USB-C на 110 вольт и беспроводных зарядных площадок. Вдоль стен, где сходится потолок, расположены вместительные деревянные шкафы, а на кухне их еще больше. Они фиксируются с помощью изысканных механизмов «нажми и закрой» и легко открываются и закрываются.
Передняя обеденная зона рассчитана на четыре человека, а холодильник Vitrifrigo из нержавеющей стали с морозильной камерой объемом 178 литров обеспечит достаточно места для всех. Приготовление пищи осуществляется на двухконфорочной индукционной плите мощностью 1600 Вт, а также в конвекционной печи, микроволновой печи и аэрогриле из нержавеющей стали. Затем, мытье посуды осуществляется в кухонной раковине из нержавеющей стали, способной справиться со всеми видами чистки и отмывания. Насколько она способна приготовить большой обед по сравнению со среднестатистическим многоквартирным домом? На самом деле, это зависит от того, сколько друзей будет в гостях. Однако качество бытовой техники, а также ее компактная установка, делают кухню очень приятным местом для отдыха. Вся задняя часть салона освещена светодиодными светильниками с регулируемой яркостью, обеспечивающими идеальное освещение в любое время суток. Если гостит друг, передний обеденный стол можно расложить в кровать, а все пространство охлаждается кондиционером Truma Aventa Comfort мощностью 15 000 BTU.
Для подогрева воды в ванной и на кухне используется система отопления Aqua-Hot мощностью 65 600 BTU, которая справляется со своей задачей так же хорошо, как и дома. При наличии возможности, в задней части отсека хранения также предусмотрено подключение к городскому/окружному водопроводу, а также место для душа на улице. Несколько тонких, но прочных слоев изоляции между внутренними стенами и внешней обшивкой помогают сохранять тепло или прохладу в доме как можно дольше, в соответствии с предпочтениями обитателей. Короче говоря, он утеплен лучше, чем некоторые новые сборные дома.
Объем резервуара для чистой воды составляет 450 литров плюс 150 литров сточных вод в отдельных баках. Добавьте к этому стиральную и сушильную машины, и пара сможет действительно жить в таком доме постоянно без особых хлопот. 32-дюймовый смарт-телевизор Samsung с мощной звуковой панелью Sonos позволит развлекать гостей после ужина. Конечно, все необходимые датчики дыма и угарного газа интегрированы в электрическую систему автомобиля. Все системы могут работать от входящего в комплект дизельного генератора Onan QD Quet мощностью 6000 Вт. Кстати, об электричестве. Весь автомобиль питается от аккумуляторной батареи Mastervolt Power емкостью 18 кВт⋅ч и напряжением 24 В, которая поставляется с мощным инвертором мощностью 4500 Вт и солнечными панелями на крыше.
В действительности, это больше стандартного оборудования, чем в большинстве двухкомнатных домов. Кстати, о классе автомобиля. Мягкие кожаные сиденья с пневматической подвеской имеют достаточную боковую поддержку, чтобы казаться жесткими, но при этом достаточно комфортными. Органы управления и переключатели в кабине — это, пожалуй, единственная часть интерьера, сохранившаяся от первоначального использования этого шасси в качестве грузового автомобиля. В связи с этим, как же приятно сидеть за рулем автомобиля 2025 модельного года и не отвлекаться на цифровую приборную панель. Классические тахометр и спидометр вне времени, и на этом Kenworth они смотрятся великолепно.
Поворот ключа, а не кнопки, заметьте, пробуждает знакомый рокот 6,7-литрового турбодизельного двигателя Cummins. Storyteller утверждает, что его конфигурация передает на дорогу 894 Ньютон метров крутящего момента. Все это передается черз шестиступенчатую автоматическую коробку передач Allison для тяжелых условий эксплуатации. Огромный 750 литровый дизельный бак Epic мог бы легко доставить путешественников с места старта до финиша на расстояние 2 600 километров.
Было бы неправильно сказать, что эта машина не умеет справляться со своими задачами. На узких проселочных дорогах она охотно управляется. Правильно настроенный, невероятно мощный гидравлический усилитель рулевого управления, как когда-то был у всех автомобилей, превратил то, что было бы кошмаром, в управляемое дело. Тем не менее, для управления этим внедорожным грузовиком в любом месте требуется настоящее мастерство.
В поездке будет возможность оценить замечательную подвеску GXV Epic, в комплекте с самыми мощными амортизаторами King, которые когда-либо встречались в жизни. Система полного привода была разработана компанией GXV под названием Global Expedition Vehicles (GXV). Она является дочерней компанией Storyteller Overland и участвовала в разработке специальной полноприводной системы для этого шасси Kenworth. Она включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку с передаточным числом 50:1, блокируемые передний и задний дифференциалы, а также вышеупомянутые огромные внедорожные шины.
В темное время суток компания Diode Dynamics обеспечивает полный комплект верхних фар, боковых фар, противотуманных фар, боковых и задних светодиодных навигационных приборов, а также освещение выдвижного 16-дюймового тента. Если кто-то застрянет на бездорожье, его можно вытащить с помощью входящей в комплект лебедки грузоподъемностью 9 000 килограммов. Рекомендованная розничная цена в 1 119 968 долларов. Благодаря текущей распродаже Storyteller See-Through, эту сумму можно снизить до 799 784 долларов. Таким образом этот внедорожник можно использовать для длительных путешествий или жизни.
