Jeep Wrangler, как и рамный Ford Bronco, не получает награду Top Safety Pick. Модель 2026 года показывает определенный прогресс по сравнению с предыдущими четырехдверными версиями. Тем не менее, результаты краш-теста с малым перекрытием при лобовом столкновении остались без изменений.
Хотя защита со стороны водителя была улучшена до максимально возможного уровня, защита со стороны пассажира остается проблемой из-за высокого риска травмы нижней части стопы и ноги переднего пассажира. Этот риск травмы объясняется возможным проникновением в пространство для ног пассажира.
Модели 2026 года (четырехдверные) также испытывали проблемы с активной безопасностью. Как оказалось, Wrangler не предлагается с системой предотвращения лобового столкновения с пешеходами. В этом году предлагаются четыре различных варианта фар, и Jeep допустил ошибки во всех из них.
От проблем с бликами до недостаточной видимости и дальнего света, не достигающего этой отметки, этому внедорожнику не помешали бы более качественные фары.И, наконец, напоминания о пристегивании ремней безопасности тоже могли бы быть немного лучше. Сигналы часто срабатывают недостаточно быстро и не поддерживают достаточную громкость.
Учитывая вышесказанное, легко понять, почему Wrangler 4-Door просто не может сравниться по безопасности с внедорожниками с несущим кузовом. К таким моделям относятся Grand Cherokee и совершенно новый Cherokee. Тем не менее, Wrangler продолжает продаваться в больших количествах.
В 2025 году на рынок США было поставлено не менее 167 322 автомобилей, что на 11 процентов больше, чем в 2024. Grand Cherokee остается самым продаваемым автомобилем, в прошлом году было продано 210 082 экземпляра.
