Под кодовым названием KL пятое поколение Cherokee было отправлено на свалку в феврале 2023 года. Для шестого поколения бренд Jeep перейдет на совершенно новые основы, разработанные группой Stellantis для автомобилей сегментов D и E.
Называемый KM, Cherokee шестого поколения базируется на платформе STLA Large Wagoneer S, Recon и новейшего Dodge Charger. STLA Large модели 2026 года использует поперечную производную этой архитектуры. Неудивительно, поскольку его предшественник также является внедорожником с передним расположением двигателя. Вместо 3,2-литрового Pentastar V6, 2,4-литрового Tigershark I4 и 2,0-литрового Hurricane I4 предшественника, новичок скрывает под капотом новый 1,6-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом. Подключенный к трехступенчатой гибридной трансмиссии, этот силовой агрегат будет производиться на заводе двигателей в Данди.
Согласно пресс-релизу от августа 2022 года, загадочный двигатель является развитием конструкции Stellantis, которая уже используется в Европе. Указанный 1,6-литровый агрегат имеет кодовое название EP6 и может быть найден в ряде моделей Peugeot и Citroen. Все они являются переднеприводными автомобилями. Хотя 1,6 литра могут показаться немного маловатыми для кроссовера D-сегмента, гибридная трансмиссия будет иметь огромное значение.
Бывший глава Jeep Антонио Филоса, который сейчас является главным операционным директором и директором по качеству в Америке в Stellantis, ясно дал понять, что гибрид — это то, как новый Cherokee любит ездить. Филоса также подтвердил, что это кроссовер D-сегмента. Основываясь на последних доступных фотографиях, легко увидеть, что Jeep заполняет пробел между Compass и Grand Cherokee.
Хотя переделанный Compass может появиться в качестве модели 2027 года, Grand Cherokee готовится к обновлению в 2026 году. Говоря о двух моделях, передняя решетка Cherokee 2026 года определенно выглядит пугающе похожей на решетку обновленного Grand Cherokee. В меню также есть множество стилистических приемов Compass, хотя задний свес и боковое стекло, очевидно, отличаются.
При увеличении видны независимая задняя подвеска, полный привод и один одинокий выхлопной патрубок, выходящий со стороны водителя на заднем бампере. Также удалось заглянуть внутрь, показав аккуратно интегрированную сенсорную информационно-развлекательную систему Uconnect 5 и то, что, по-видимому, является полосой тактильных кнопок кондиционера и обогревателя с отделкой из черного цвета.
Еще можем видеть цифровую приборную панель, обрамленную рулевым колесом с плоским дном. Общий дизайн приборной панели похож на Wagoneer S, который доступен только как электромобиль. Из-за Wagoneer S маловероятно, что Cherokee станет полностью электрическим. Более приятные комплектации, вероятно, сделают сделку более приятной благодаря сенсорному экрану климата и дисплею со стороны пассажира. На момент запуска Jeep Cherokee 2026 года будет предлагаться в комплектациях Sport, Latitude (также известном как North на канадском рынке) и Limited. Также ведутся разговоры о внедорожной комплектации на 2027 год, которую вполне можно было бы назвать Trailhawk.
