Инженеры из MJ Motorsports из Вайпаху, Гавайи, создали эту крутую сборку, используя всего несколько специальных аксессуаров и деталей. Компания, которая занимается поставками запчастей и аксессуаров для Toyota 4Runner и Tacoma, недавно начала интересную тенденцию по демонстрации улучшенных пикапов. Таких как Tacoma и 4Runner 2024 и 2025 годов, а также моделей внедорожников поколений N400 и N500.
Обычно дизайнеры оснащают джип или пикап хорошим комплектом для лифта на 3,8 или 6,3 см. Плюс пакетом неоригинальных легкосплавных дисков и новыми вездеходными шинами, и на этом все заканчивается. После этого они позволяют цвету кузова и неподвластному времени гавайскому фону говорить за них. Многие уже видели примеры Tacoma и 4Runner, одетые в белый, серый, бронзовый, черный и даже малиновый расцветки.
Естественно, сейчас самое время взглянуть на экземпляр цвета Blue Crush Metallic, который в данном случае оснащен 6,3 сантиметровым комплектом подъема Eibach Stage 2R. А также литыми дисками Work Meister S1 с бронзовым покрытием. Они имеют размер 18 на 9 дюймов со смещением +18. С шинами Mickey Thompson Baja Boss Ats 295/70/18, которые справятся с любой задачей.
К сожалению, на фотосессии не видно интерьер или маркировку на боковой стороне кузова, чтобы убедиться какая версия Тойоты представлена. Но специалисты с уверенностью говорят, что это Toyota Tacoma TRD Sport Double Cab 2025 года. Поскольку она пользуются большой популярностью у клиентов, желающих персонализировать и настраивать свои машины.
Базовая рекомендованная розничная цена для этой модели составляет 39 400 долларов США. Это при выборе 2,4-литрового турбированного рядного четырехцилиндрового движка мощностью 278 л. с. Или 46 320$ при варианте мощного 326-сильного TRD Sport i-Force Max. В базовой комплектации снабжены подключаемым полным приводом, двухтрубными амортизаторами TRD со спортивной настройкой и 12,3-дюймовой полностью цифровой приборной панелью. На выбор — шестиступенчатая механическая коробка передач или восьмиступенчатый автомат. Поклонники Tacoma TRD также могут выбрать версию Off-Road с любым из двигателей от 41 800 и 46 620 долларов США соответственно. В то время как флагманский TRD Pro — это всего лишь гибрид, и его цена начинается от 63 375 $.
В качестве альтернативы компания предлагает пикапы побольше. Например, Tundra стартует с 40 тыс.$ с 3,4-литровым двигателем V35A-FTS twin-turbo V6 в 389 лошадей. Или вариантом i-Force Max, который сочетает V6 с электрификацией для совокупной мощности в 437 л. с. — все это в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift.
