Шесть лет назад японский автопроизводитель Toyota запустил проект Gazoo Racing (GR) Heritage Parts Project. С тех пор ассортимент оригинальных запчастей для A70 и A80 Supra, а также для шести других моделей, достиг впечатляющих 300 наименований.
Однако до сих пор владельцы этих старых моделей Toyota не могли, например, приобрести полную приборную панель A80 Supra. Но только что компания объявила о появлении именно этой детали в своей коллекции.
Новая приборная панель A80 Supra пополнит коллекцию оригинальных запчастей осенью этого года. Внешне она выглядит так же, как и оригинал. Однако в ней используются современные (пока не уточняемые) материалы, позволяющие выдерживать суровые условия, которым обычно подвергаются подобные элементы, включая длительное воздействие солнечного света.
Toyota утверждает, что приборная панель точно воспроизводит текстуру оригинального дизайна, вплоть до рельефной зернистости поверхности. Даже ориентация зернистости осталась прежней, чтобы пользователи по-прежнему чувствовали, что их автомобиль полностью оригинальный.
Воспроизводимая панель простирается от области над рулевым колесом до дальнего края зоны перед передним пассажирским сиденьем. Она является частью приборного блока A80 Supra. Она разработана для работы с уже имеющейся приборной панелью.
Чтобы все заинтересованные лица знали о её появлении, Toyota представит приборную панель на выставке Automobile Council 2026. Она откроется в выставочном зале Makuhari Messe International в префектуре Тиба 10 апреля.
За последние шесть лет было выпущено 300 новых деталей (в среднем 50 в год), и можно было бы подумать, что проект Gazoo Racing (GR) Heritage Parts Project значительно опережает спрос. Однако это далеко не так, поскольку японцы жалуются, что «проект до сих пор не смог в полной мере удовлетворить многочисленные запросы клиентов на воспроизведение и переиздание деталей интерьера и экстерьера».
Причиной этого может быть то, что Toyota в первую очередь сосредоточилась на возвращении деталей, необходимых для основных функций автомобиля, а именно: движения, поворотов и торможения. Большая часть деталей уже выпущена, так что в ближайшие годы появятся многие востребованные, хоть и не обязательные позиции.
