Что ж, это, безусловно, интересно. Перед нами седельный тягач Freightliner 1993 года выпуска, переделанный в закрытый автовоз, но с одной особенностью. Во-первых, он в основном предназначен для перевозки суперкаров, таких как обычные Ferrari, Lamborghini и Porsche. Во-вторых, он оснащен полностью оборудованной кухней и отдельным туалетным отсеком.
Прежде чем перейти к техническим характеристикам, нужно упомянуть, что он был продан на аукционе за 125 000 долларов, после того как в 2019 году его купили за 100 000 долларов. В действительности очень любопытно, как устроена эта конструкция для перевозки автомобилей. В кузове куча машин и мини-кухня, но нет места, чтобы сидеть, есть или спать? Честно говоря, ведь всегда не составит труда запихнуть туда матрас, несколько складных стульев и стол чтобы разбить лагерь на улице.
Визуально этот автомобиль имеет длину 12,8 метров и двухцветную окраску в зелено-серебристый цвет, с кастомной задней частью, открытым пространством на нижнем уровне и складной задней дверью. Он также оснащен пневматической подвеской, одноосным задним мостом и тонированными окнами. Ведь вряд ли кто-то не захочет заглядывать внутрь, когда на борту находится какой-нибудь итальянский экзотический автомобиль.
В салоне, или, если хотите, в кокпите, установлены серые тканевые сиденья, кондиционер, руль Dobbs Motorsports с деревянным ободом, CB-радиостанция Cobra, ЭЛТ-монитор заднего вида, а также семь дополнительных приборов. Показания одометра — 210 000 миль или 338 000 километров, из которых 7 000 или 11 000 км. были добавлены предыдущим владельцем.
Задняя часть довольно простая. Здесь находится передняя кухонная зона. Раковина, холодильник, микроволновая печь, деревянные шкафы, паркетный пол, потолочные светильники, аудиосистема, а также туалетная комната. Приятно иметь уединение. Затем идет погрузочная зона, и, согласно рекламе, в кузов этого полуприцепа можно поместить три суперкара. Вероятно, будет тесновато, но также понимаем, как это может сработать.
Конечно, один из трех суперкаров, так сказать, должен будет стоять на кухне. Что касается того, что находится под кабиной, капота нет. То там установлен рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель Cummins N14 объемом 14 литров с воздушно-воздушным интеркулером. Он передает мощность на задний мост с двойными задними колесами через несинхронизированную двухдиапазонную механическую коробку передач Eaton Fuller с девятью передачами переднего хода и двумя передачами заднего хода.
Кто будет использовать эту машину? В действительности она может пригодиться многим. Это грузовик 8-го класса, и он выглядит очень ухоженным. В нем также есть жилая зона, он может перевозить автомобили владельца. Или автомобили клиентов, если он дилер, и давайте не забудем о цене! Хотя 125 000 долларов могут показаться большой суммой, помните, насколько дорогим будет новый седельный тягач, особенно с такой переделкой. Даже самосвалы сегодня невероятно дороги – помните этот Peterbilt 567 2024 года. Его цена составляла 305 700 долларов.
