Гонка Dodge Hellcat против Toyota Supra закончилась позором, у проигравшего не было ни единого шанса

В то время как Dodge теперь рассматривает возможность запуска версии нового поколения Charger с двигателем V8, владельцы старых маслкаров этой марки продолжают регулярно ими наслаждаться.

Версии Hellcat несуществующего Dodge Challenger (и Charger) по сей день остаются мечтой, независимо от того, насколько они мощные. Двигатель V8 с наддувом объемом 6,2 л развивал мощность чуть более 700 л. с. в самых базовых версиях и свыше 800 л. с. в улучшенных вариантах. А вот Demon 170 мощностью 1025 л. с. превосходит их всех и является машиной, 8 секунд, без каких-либо модификаций.

Именно чистая мощность превращает эти старые маслкары в феноменальные замаскированные драгстеры. Поскольку они настолько быстры, что могут заставить дрожать настоящие маслкары в четвертьмильных схватках, неудивительно, что энтузиасты все еще тянутся к ним. Но в конце концов, что не так с относительно современным автомобилем с двигателем V8, который изрядно постарел и по-прежнему превосходит своего предшественника в плане производительности? Абсолютно ничего, конечно.

Dodge Challenger SRT Hellcat, независимо от конфигурации и количества суффиксов, стал одним любимых мощьных авто. Недавно он был снят в действии на гоночной трассе Лас-Вегаса, подкрепляя свои слова делами и делая то, для чего он был создан. А именно, разгоняться на четверти мили как можно быстрее. Что касается его соперника в тот день, то это был не кто иной, как современная Toyota Supra. Насколько можем судить, японское спортивное купе с немецкими корнями (кхм, BMW Z4) не отличается никакими улучшениями производительности. Это явно означает, что оно не может противостоять могучему Dodge Challenger SRT Hellcat.

Как многие уже привыкли, никто не склонен портить результаты различных дрэг-гонок, которыми делятся. Победитель преодолел спринт на 1/4 мили более чем за 11 секунд, тогда как проигравший был примерно на секунду медленнее. Поскольку спор не был окончен, две машины вступили во вторую дрэг-гонку. Она завершилась аналогичным образом. Проигравшему водителю нужно больше работать над своими навыками, поскольку он спал на старте. Именно так наращиваются навыки.

Добавить комментарий