Этот год станет решающим для японских компактных кроссоверов SUV, сражающихся друг с другом в таких местах, как Австралия, Северная Америка или Старый Свет. Достаточно опросить знатоков Mazda, Honda и Toyota.
У последней самая продаваемая марка в Америке (что касается серий, то Ford F-Series по-прежнему лидирует, за ним следует линейка Chevy Silverado, а затем RAV4 от Toyota), и ее скоро заменят. Поскольку модель шестого поколения скоро «уйдет на пенсию», чтобы заменить XA50, представленный в 2018 году и обновленный в 2021. Это главный претендент на корону. Во-вторых, Honda представила новейший CR-V — вечного финалиста — шестой выпуск, объединенный на платформе Honda Architecture (HA) с одиннадцатым выпуском Civic. И официально пообещала обновление на предстоящий модельный год 2026, дополненное появлением первой в истории версии прочного кроссовера CR-V TrailSport. В-третьих, Mazda борется за место на подиуме — или, по крайней мере, в первой пятерке — с CX-5. Компактный SUV является бестселлером бренда, но вторая серия, представленная в конце 2016, уже немного устарела. Это связано с возросшей конкуренцией как внутри, так и за пределами автомастерской: CX-50 и CX-60, а также CX-80, CX-70 и CX-90 отбирают у него клиентскую базу.
По слухам, Mazda отлично понимает, что CX-5 — это важная модель для бренда. А последний отчет из Южной Африки указывает на то, что третья версия будет представлена в конце 2025. Естественно, творческая гильдия создателей цифрового автомобильного контента, живущая в параллельных вселенных автомобильной CGI, хочет принять участие в действии Mazda CX-5. Неофициальный гипотетический дизайн-проект раскрывает потенциальный дизайн следующей модели с новейшей версией языка стилей Kodo. В то время как под капотом находится гибридная силовая установка. Которая позволит новому CX-5 напрямую конкурировать с Toyota RAV4 Hybrid 2026 и Honda CR-V Hybrid 2026 года.
Учитывая, что закамуфлированные прототипы проходят испытания в Соединенных Штатах и других местах, нетрудно представить себе потенциальный дизайн следующей Mazda CX-5. А пиксельный мастер предлагает заглянуть в эволюционный стиль с новой передней панелью, переработанными фарами и обновленными задними фонарями. Это почти как серьезная подтяжка лица, но Mazda никогда не внедряла революционных изменений в эту модельную серию. А круто это или нет увидим после официальной презентации.
