Может показаться странным, что специалист по автодомам обещает «Пространство! Пространство! Пространство!» внутри компактного автодома класса А длиной не более 7 метров, но именно это делает Frankia с совершенно новым Neo Liner, который дебютирует как модель 2027 года. И это «Пространство!» распространяется и на ванную комнату.
Frankia — немецкий производитель, существующий с 60-х годов, поэтому, если что, они знают толк в работе с компактными размерами для обеспечения максимальной функциональности. Компания специализируется на автодомах премиум-класса, поэтому новый Neo Liner, который представлен как новейшая, органичная эволюция старой и очень популярной серии Neo, также является таковой.
Созданный на базе надежного шасси Mercedes Sprinter и поставляемый в стандартной комплектации с двигателем мощностью 150 л.с. и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, Neo Liner отличается «маневренностью и компактностью», доступен в вариантах грузоподъемностью 3,5 или 4,5 тонны. Также в двух вариантах планировки и с несколькими промежуточными опциями. Он разработан для удовлетворения самых разнообразных потребностей, от спальных мест до дополнительного комфорта и автономности, а также отличается привлекательным внешним видом и, конечно же, просторностью.
Опять же, акцент на просторности может показаться странным. Это автодом длиной всего 7 метров и шириной 2,24 метра, так что он ни в коем случае не «большой». Тем не менее, при общей высоте 2,9 метра и двухэтажной конструкции, он может предложить два полных метра высоты потолка внутри. Frankia Neo Liner 2027 — это компактный автодом класса А, который обещает много пространства, качественную отделку и уникальную для отрасли ванную комнату.
Полностью ровный пол от места водителя до задней спальни создает дополнительное пространство, при этом Frankia позволяет встроить множество вариантов хранения, включая задний отсек, который сам по себе стал бы изюминкой, если бы не привлекающая внимание ванная комната. Все это заключено в стильный корпус с несколькими вариантами внутренней обивки и двумя цветами для шкафов. Действительно, Neo Liner выглядит привлекательно, отличается высоким качеством и такой же просторностью, как и обещано.
Frankia предлагает его в двух планировках, идентичных за исключением задней кровати. Neo Liner 7.0 L (или GDK) имеет немецкую планировку в задней части с двумя односпальными кроватями, которые можно объединить в двуспальную, как показано на демонстрационном образце, представленном ниже. Neo Liner 7.0 B (или BD) имеет поперечную двуспальную кровать вместо двух односпальных. Оба варианта имеют кровати на приподнятой платформе, что позволяет Frankia построить под ними огромный сквозной отсек хранения высотой 1,2 метра и шириной 1,1 метра. Он идеально подходит для размещения пары велосипедов и любого подобного снаряжения. Дополнительные внешние отсеки для хранения доступны по всему автодому, поскольку в этом автодоме широко используется двухуровневая конструкция пола.
Некоторые из них доступны только изнутри, например, ящик для обуви, который Frankia всегда использует перед входной дверью. Какими бы хорошими ни были эти автодома, было бы жаль, если бы владельцы или гости заносили в них грязь. В стандартной комплектации Neo Liner предлагает четыре сиденья с ремнями безопасности и две кровати, но можено улучшить последнюю, добавив откидную кровать над обеденной зоной.
Планировка не нова для европейского рынка, будь то автодома среднего или премиум-класса, но она выполнена в типично элегантном стиле Frankia. Владелец получает компактную, но очень универсальную переднюю гостиную с угловым сиденьем и двумя сиденьями в кабине, кухню в средней части, полноценную ванную комнату напротив нее и спальню в задней части. Между ними Frankia добавила места для хранения везде, где это возможно. Что касается этой элегантной интерпретации, она выражается в ящиках с доводчиками, стеклокерамической варочной панели с двумя приподнятыми конфорками, большой раковине, очень большом холодильнике, который можно заменить на еще больший, и явном стремлении сосредоточиться на функциональности, а не на чем-либо другом.
Ванная комната, которая, пожалуй, является жемчужиной этого автодома, вероятно, первая в своем роде на европейском рынке. Это трансформируемая душевая кабина Vario, но в ней нет поворотной перегородки для увеличения пространства для душа. Вместо этого обитатель получает складные двери для душа и выдвижные секции для раковины и унитаза, активируемые кнопкой.
Другими словами, при использовании душа внутри достаточно места для двух человек, а складные двери защищают раковину и унитаз от брызг. Когда они понадобятся, раздвигаете двери и нажимаете соответствующие кнопки, выдвигая один (или оба) из душа. Унитаз — стандартный кассетный, и это, пожалуй, единственное, что объединяет эту ванную комнату с другими моделями на рынке.
В стандартной комплектации Frankia Neo Liner поставляется с водонагревателем Truma Combi 6, газовым баком на 16 килограммов, аккумулятором на 100 Ач и солнечными батареями на крыше мощностью 100 Вт, а также баком для чистой воды на 125 литров и баком для сточных вод на 100 литров.
В числе опций — несколько вариантов внутренней обивки, два цвета для кухонных шкафов и пакет Super Package, который включает в себя «все самые популярные опции», такие как обогреватель Combi 6E, камера заднего вида, интеграция со смартфоном и дополнительное постельное белье для кроватей. Цены на Neo Liner 2027, независимо от планировки, начинаются от 119 900 евро, что составляет приблизительно 137 000 долларов США по текущему обменному курсу и соответствует стоимости нового премиального, хотя и компактного, автодома в Европе.
