Некоторые электромобили предназначены для передвижения по городу, независимо от того, насколько нелепо владелец выглядит, в то время как другие — это стиль и эффективность. Что ж, следующий экземпляр — это нечто совершенно иное.
Это трехколесный автомобиль, который быстрый, дешевый и даже сертифицирован DOT для полетов по улицам городов. Дамы и господа, любители всего, что имеет колеса, перед нами трехколесный автомобиль, который может выглядеть очень похожим на то, что мы обычно видим на наших улицах. Spyder или Ryker, но это явно не так. На самом деле он называется ZTR и является работой одного китайского бренда под названием Yongkang Liqian Industry and Trade Company. Бригады, которая продает свои электромобили на Alibaba уже более 11 лет. Даже отзывы клиентов не так уж плохи, когда дело касается товаров, заказанных у нее.
Итак, давайте начнем наше исследование ZTR с того, что запишем его цену, не более 4500 долларов, но с небольшой загвоздкой, вам нужно купить минимум два таких, чтобы получить эту сделку. Не так уж и плохо, если вы с приятелем хотели заполучить пару машин, которыми можно было бы удивить дам однажды поздним вечером. Как мы видим, все начинается с очень классической конструкции трехколесного велосипеда с двумя колесами спереди и одним сзади, и он даже двухместный. Это означает, что он может перевозить довольно большой груз. А также означает, что эти мотоциклы мощные, и, судя по спецификации, это действительно так. В целом, в основе ZTR установлен двигатель мощностью 10 кВт (13,4 л. с.), и с его помощью будущие владельцы смогут достичь максимальной скорости свыше 120 км/ч. Это чертовски круто. Всего с тремя скоростями, вперед, нейтраль и назад, это просто педаль в пол и руки на руле. Наличие контроллера 48 В-96 В 460 А также отвечает за всю эту мощь.
Теперь это один прожорливый двигатель, и чтобы удовлетворить его потребность в скорости, Yongkang поставляется с таким же большим аккумулятором. В стандартной комплектации на ZTR устанавливается аккумулятор емкостью 120 Ач, работающий под напряжением 72 В. Yongkang упоминает, что в сочетании с мотором возможно более 90 км. езды при полной зарядке. Скорее всего, это число было получено в ходе испытаний, и реальный мир явно продемонстрирует другую цифру, так что имейте это в виду. Тем не менее, предположим, что можете получить доступ к приборной панели более чем на половине этого диапазона, и если это так, то эти 40-50 километров езды по вашему городу обязательно будут очень веселыми. Однако у всего этого веселья есть и недостатки. Они во многом связаны с тем, как построена остальная часть ZTR и ее общий дизайн.
Сто двыдцать километров в час — это не медленная скорость, и если эта штука сертифицирована DOT, как говорит Yongkang, то вполне сможете промчаться на ней по городским улицам, может быть, даже по шоссе. Вот тут видим недостаток номер один. Отсутствие защиты для пассажиров. Нет ничего, кроме крошечного ветрового стекла, и водители уязвимы для летящего мусора, не говоря уже о насекомых, поэтому обязательно наденьте надлежащую защиту и проведите полную проверку, прежде чем выезжать на дороги на такой скорости. Замечен каркас безопасности, но, судя по углу, который он создает с капотом ZTR, в случае опрокидывания он будет, мягко говоря, ненадежным.
Это подводит нас к тому, как построен ZTR. Поскольку страница Yongkang на Alibaba не особо упоминает материалы, использованные для воплощения этого электромобиля в жизнь. Придется использовать собственные знания о производстве, чтобы понять, что происходит, а все это начинается со стальной трубчатой рамы. В конце концов, двигатель, аккумуляторы, подвеска, рулевое управление и все маленькие провода, необходимые для того, чтобы все это волшебство происходило, не легкие. Нужна прочная основа, чтобы все оставалось на своих местах.
Поскольку сталь — не самый легкий материал, и чтобы придать ZTR визуальный шик, Yongkang затем использует композитные панели. Делается все, чтобы придать этому электромобилю кузов, который, на взгляд, выглядит довольно прилично и привлекательно. Открытые амортизаторы подвески действительно добавляют немного остроты визуальному рецепту, который Yongkang использовал здесь.Если вы все же решите приобрести пару ZTR, обязательно учтите такие вещи, как стоимость доставки, таможенные сборы и все остальные мелочи, необходимые для легализации этого мотоцикла. Его обязательно нужно будет зарегистрировать.
