GM расширяет свою линейку производительности V-Series с помощью 519-сильного Optiq-V. Компактный электромобиль будет конкурировать с Tesla Model Y Performance путем собственных инструментов благодаря порту NACS, первому среди электромобилей GM. Cadillac заявляет, что Optiq-V разгоняется от 0 до 60 за 3,5 секунды, что аналогично предыдущей Model Y Performance.
Cadillac Optiq-V 2026 года следует за Lyriq-V, представленным в январе, с похожим рецептом, хотя и с урезанными характеристиками и производительностью. Малыш Caddy выдает 519 лошадиных сил, что почти на 100 л. с. меньше, чем у его старшего брата. Однако это не то, почему он войдет в историю, когда его производство начнется осенью 2025 года.
Optiq-V станет первой электрической моделью GM, построенной с портом NACS, что позволит заряжать его на станциях Tesla Supercharger. Cadillac, вероятно, выбрал его, потому что, в отличие от своих старших братьев, Optiq использует 400-вольтовую электрическую архитектуру. Это делает его идеальным кандидатом для использования Tesla Supercharger. Которые по-прежнему являются 400-вольтовыми зарядными устройствами. Optiq-V не разочаровывает в производительности, а 519-сильный силовой агрегат обеспечивает солидное время разгона от 0-97 км/ч за 3,5 секунды.
Для 2470-килограммового бегемота это настоящее достижение. Это то же самое время, которое требовалось Tesla Model Y Performance до обновления. Говорят, что модель 2026 года (Juniper) будет еще шустрее. По другой метрике, Cadillac Optiq-V 2026 года будет стоить от 68 795 долларов, по сравнению с 51 4590 $ за Model Y Performance до прекращения выпуска в марте. Если судить по другим комплектациям Model Y, Tesla, скорее всего, сохранит цены Model Y Performance с обновленной моделью. Cadillac хочет, чтобы Optiq-V отличался превосходной динамикой вождения, называя его «покорителем каньонов».
Тщательно настроенная адаптивная подвеска и специально разработанные шины гарантируют это. Компания также создала настраиваемую функцию V-Mode, обеспечивающую мгновенный доступ к предпочтительным настройкам динамики вождения с помощью кнопки V на рулевом колесе. Optiq-V также предлагает функции Launch Control и Competitive Mode. Это включающие функции управления тягой, специально разработанные для повышения маневренности автомобиля. Тормозная способность также важна, поэтому Cadillac Optiq-V оснащен стандартными тормозными суппортами Brembo Performance. Клиенты могут выбирать между синими и красными суппортами с логотипом V-Series.
Несмотря на более мощные двигатели, Cadillac Optiq-V использует тот же аккумулятор емкостью 85 кВт·ч, что означает снижение запаса хода. Optiq-V может проехать до 443 км на одной зарядке, что на 43 км меньше, чем у обычной модели. Cadillac не предоставляет время зарядки 10%-80%, но заявляет, что для увеличения запаса хода на 113 км достаточно всего 10 минут зарядки.
