Немецкий производитель мото BMW любит рекламировать линейку мотоциклов F 900 фразой «вы можете превратить каждую поездку в испытание». Довольно неудачный выбор слов. Он как бы предлагает поверить, что езда на одном из них немного сложна. К счастью, если многие думают так же, у BMW есть ряд обновлений в кармане для двух моделей F 900, которые развеют опасения.
В настоящее время все семейство F 900 состоит из четырех моделей, а именно F 900 R, F 900 XR, F 900 GS и F 900 GS Adventure. Первые две являются целью усовершенствований, которые рассмотрим ниже. Каждоя из которых нацелена на другой сегмент. Родстер для R и кроссовер для XR. Поскольку эти два мотоцикла так тесно связаны друг с другом, изменения, внесенные в модельный год 2025, касаются обоих. Именно поэтому мы не будем говорить о них отдельно, объеденим воедино. Итак, то, что будет дальше, относится к обоим F 900, за несколькими небольшими исключениями, которые отмеим соответствующим образом.
В целом, список усовершенствований и модификаций длинный и достаточно солидный, чтобы как-то изменить восприятие двух мотоциклов. Конечно, самые важные элементы, рама и двигатель, остаются такими же, как и раньше. Оджнако они сопровождаются множеством новых стандартных технологий. Мотоциклы удерживаются стальной рамой мостового типа, которая поставляется с несущим двигателем. Силовая установка остается обычным двухцилиндровым рядным агрегатом, который вытесняет 895 куб. см и обеспечивает 105 лошадиных сил, при 93,4 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая косозубая трансмиссия контролирует всю эту мощность.
Значительное улучшение происходит в отделе подвески. В отличие от предыдущих, новые перевернутые вилки позволяют регулировать амортизацию, сжатие и предварительную нагрузку пружины. Ход теперь оценивается в 5,3 дюйма для R и в 6,7 дюйма для XR. Литые алюминиевые колеса, которые были установлены спереди, а также сзади, обновлены. Они были повзаимвствованы от могучего собрата S 1000 R. Таким образом, они на 1,8 килограмм легче, чем раньше, несмотря на сохранение того же диаметра, а именно 17 дюймов. Аккумулятор, который питает системы двух мотоциклов, также новый. Он также способствует небольшому снижению веса F 900. В частности, новое оборудование снижает общий вес мотоциклов на 0,7 кг. Говоря об этом, F 900 R весит 208 кг, без нагрузки, а F 900 XR — 216 кг.
Что касается технологий, которые вошли в эти две модели. BMW добавила систему динамического контроля тяги (DTC) в качестве стандарта и сделала то же самое для системы ABS Pro. Стандартные режимы езды двух байков, Rain и Road, по-прежнему не изменены. Однако к ним присоединился дополнительный Dynamic с измененными настройками по сравнению с предыдущими. Чтобы помочь предотвратить пробуксовку заднего колеса или занос при переключении на пониженную передачу или резком отпускании дроссельной заслонки, BMW теперь предлагает систему управления крутящим моментом двигателя MSR. Тормозная мощность увеличивается с помощью системы динамического контроля торможения (DBC). Она срабатывает в сложных ситуациях и предотвращает случайное ускорение.
Также произошли некоторые изменения в том, как водители воспринимают оба мотоцикла. Положение руля и подножек было улучшено, еще были включены новые защитные накладки для рук, а также подогреваемые ручки. Затем добавлены адаптивная фара и порты зарядки USB-C. В задней части теперь есть встроенные в функции указатели поворота. Так много изменений, естественно, потребовали и некоторых визуальных улучшений, поэтому BMW вмешалась в цветовую гамму для моделей F 900. Каждая из них будет представлена в трех цветах, несколько отличающихся для двух моделей.
BMW F 900 R 2025 года поставляется в стандартной комплектации в цвете Snapper Rocks Blue Metallic. Но его также можно заказать в двух дополнительных вариантах: Style Triple Black и Style Sport. Аналогично, BMW F 900 XR 2025 года выйдет на дороги в стандартной комплектации в цвете Racing Red или опционально в Style Triple Black или Style Sport. BMW позиционирует обе новые модели как идеальные для опытных водителей, но также достаточно хорошие, чтобы быть подходящим выбором для новичков. Когда компания анонсировала новые модели, она, однако, не сказала, когда версии 2025 года станут доступны, или сколько они будут стоить. На данный момент, например, F 900 R продается по цене 8995 долларов, а его собрат XR будет стоить 12370 долларов. В обоих случаях нам говорят, что новинки появятся в следующем году.
