Bentley Mulsanne

Bentley Mulsanne впервые появился в 1980 году как флагманская модель, олицетворяющая элегантность, стиль и роскошь британского бренда. Он также предлагал более сдержанную и спортивную альтернативу эффектному Rolls-Royce Silver Spirit, на котором он был основан. Хотя Mulsanne не является спортивным автомобилем, он назван в честь 5,7-километровой прямой на легендарной трассе Circuit de la Sarthe. На ней Bentley одержал пять побед в гонках «24 часа Ле-Мана» в период с 1924 по 1930 год. 12 лет, закончившихся в 1992 году и замененных моделью Brooklands. Общим знаменателем всей истории Mulsanne и специальных выпусков является 6,7-литровый двигатель V8, ручная сборка, точная инженерия, а также изысканный интерьер и отделка.

Бентли Турбо Р (1985–1997)
Mulsanne положил начало возрождению имени Bentley, породив несколько производных. Первым важным автомобилем был Bentley Mulsanne Turbo, в котором использовался турбокомпрессор Garrett AiResearch для увеличения мощности 6,7-литрового двигателя и увеличения его базовой мощности почти вдвое. Bentley официально не публиковал характеристики мощности, но число, просочившееся из-за экспортных правил, составляет более 300 л.с. Mulsanne Turbo был отличным автомобилем, но следующее воплощение отказалось от названия Mulsanne, а Bentley Turbo R стал иконой своей эпохи. Он получил дополнительные 30 л.с. и значительную настройку подвески, чтобы создать автомобиль, демонстрирующий джентльменскую грацию, но такой темп, что многие невольные спортивные автомобили того времени выглядели так, как будто они стояли на месте.

Бентли Мулсанн (2010)
Mulsanne вернулся в 2010 году после своего дебюта на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2009 году. Он вернул себе место флагманской модели Bentley в виде быстрого роскошного седана с широкими возможностями настройки. Он также удостоился чести быть первым флагманским автомобилем, независимо разработанным Bentley почти за 80 лет. Поскольку с 1930 года большинство моделей Bentley делили шасси с автомобилями Rolls-Royce. Под капотом Mulsanne 2010 года появилась более легкая и сильно переделанная версия с двойным турбонаддувом 6,75-литрового двигателя Bentley L Series V8. Теперь он развивал мощность 505 лошадиных сил при 4200 об/мин и обеспечивает брутальный, но плавный крутящий момент в 1020 Н.м. всего за 1750 об/мин.

У клиентов сразу был выбор из 114 цветов кузова, 21 цвета коврового покрытия, девяти вариантов отделки шпоном дерева, 24 вариантов кожаной отделки салона, а заднее отделение могло быть сконфигурировано для размещения 2 или 3 пассажиров. Первый автомобиль, сошедший с конвейера, был продан на аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич за 500 000 долларов, но у дилера новый Mulsanne стартовал с 297 000 долларов.

Mulsanne Mulliner (2012–2020 гг.)
Как следует из названия, модель Driving Specification представляет собой более спортивную и престижную версию флагманского автомобиля, ориентированную на водителей, а не на пассажиров заднего сиденья. Bentley описывает его как «тщательно подобранную коллекцию дополнений, разработанных командой Mulliner, чтобы сделать ваш Mulsanne более динамичным». Это включает в себя как внешние, так и внутренние украшения, а также обновление системы управления динамикой движения, включающее настройку «Спорт». Она направлена на улучшение сцепления, контроля над автомобилем и точности рулевого управления без ущерба для комфорта при езде. Он также сохраняет максимальную скорость в 296 км. в час.

Модель Driving Specification также повторяет элементы интерьера из прошлого в виде сидений с ромбовидной прострочкой и перфорацией. Другие элементы интерьера включают перфорированные педали и вышитый крестиком рычаг переключения передач в «бейсбольном стиле». Снаружи комплектация Driving Specification включает в себя двухкомпонентные 21-дюймовые колеса и новейшие вентиляционные отверстия «Flying B» на крыльях.

Бентли Мулсанн Спид (2014–2020 гг.)
Если ответить на вопрос: «Хотите, чтобы машина была невероятно роскошной или невероятно быстрой?». С громким «Да!», тогда Mulsanne Speed ​​именно тот аппарат. Он дебютировал с мощностью 530 л.с. и крутящим моментом в 1100 ньютон метра от модифицированного двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Внутри изысканно отделанного салона, материал из углеродного волокна дополняет стеганую, перфорированную и сшитую вручную кожу. Которой пассажиры могут наслаждаться. Автомобиль весит более 8134 килограмм, поэтому время разгона от 0 до 100 километров в час составляет «всего» 4,7 секунды.

Bentley Mulsanne Speed ​​”Blue Train” Edition (2015 г.)
Bentley воспользовался игрой Bugatti, используя Mulsanne Speed, чтобы отдать дань уважения легендарному автомобилю прошлого. Mulsanne Speed ​​«Blue Train» Edition приурочен к 85-летию купе Bentley Speed ​​Six 1930 года, которое, как известно, обогнало Кале-Средиземноморский экспресс, также известный как «Голубой поезд», из Канн в Кале во Франции. Однако этот подвиг не стал легендарным из-за того, что он просто опередил поезд до Кале. Bentley Speed ​​​​Six вернулся в Лондон за 4 минуты до того, как «Голубой поезд» достиг конечного пункта назначения во Франции.

Все функции специальной версии выполнены в эстетическом стиле, напоминающем оригинальный автомобиль, включая строчку. А также потрясающий рендеринг Bentley Speed ​​Six 1930 года с отделкой из орехового дерева со стороны пассажира. Было построено и продано всего четыре автомобиля, и в стиле олдскульного гранд-туризма один из них поставлялся с набором для пикника, отделанным такой же двухцветной кожей Burnt Oak и Camel, как и салон автомобиля. Еще один пришел с серебряными столовыми приборами Robbe & Berking, лиможским фарфором Haviland, хрустальными бокалами для шампанского Linley и ковриком для пикника из ангоры. Цена была около 380 000 долларов.

 

Bentley Mulsanne (2018-2020 гг.)
В 2019 году Bentley отпраздновал свое 100-летие и, как и все великие автопроизводители, выпустил специальную серию, посвященную этому событию. Тем не менее, будучи Bentley, производитель роскошных автомобилей пошел дальше большинства.

Когда Bentley повторно приобрела личный автомобиль Уолтера Оуэна Бентли, рядный шестицилиндровый двигатель был перестроен, а его коленчатый вал 76-летней давности заменен. Затем Bentley взял коленчатый вал и разрезал его на 100 отдельных частей, чтобы каждый из 100 Mulsanne W.O. Автомобили Edition могут иметь один комплект в заднем подлокотнике. Опустив подлокотник, пассажиры также обнаруживают подсвечиваемый бар для коктейлей и холодильник для бутылок. Интерьер также взят из Heritage Hide, чтобы отразить «патину старинных автомобилей» и четыре разных типа дерева. Другие примечательные элементы интерьера включают коврики из овечьей шерсти Fireglow и стеклянные стаканы фабрики. Снаружи покупатели могли выбрать любую краску по своему желанию, но не отмечая вариант, они получали краску Onyx, подходящую для 1930-х годов.

Bentley Mulsanne 6.75 Edition (2020 г.)
Mulsanne 6.75 Edition завершает эру Mulliner. Как только все они будут построены, наступит конец как Mulliner, так и 6,75-литровому двигателю V8, который был представлен в 1959 году и сильно доработан в 2010 году. Двигатель стал жертвой учитывания выбросов, и его замена не планируется.

Mulsanne 6.75 Edition — неплохой вариант для прогулок. Хромированные фары и задние фонари, а также темный оттенок логотипа Flying B, решетки радиатора и выхлопных патрубков. Внутри версия 6.75 имеет эксклюзивную вышивку на сиденьях, а элементы управления вентиляцией имеют дизайн, похожий на крышку моторного отсека, чтобы напоминать водителю о двигателе. На циферблате часов и приборов на центральной консоли изображена силовая установка, а приветственными огнями на землю проецируется логотип 6.75 Edition. Что касается цены, то это тот случай, когда «если вам приходится спрашивать, значит, вы не можете себе это позволить».