Bentley Continental GT

Bentley Continental – один из самых культовых автомобилей сегодня. Эти великие туристические автомобили производятся компанией Bentley Motors, которая изначально была основана У.О. Бентли. Их первый автомобиль, носящий его имя, был выпущен на улицы Лондона в 1919 году. Начав скромно, компания выросла, чтобы обеспечить своим автомобилям выдающиеся характеристики и роскошь. Если бы не пять побед бренда в 1920-х годах в Ле-Мане, такое сочетание можно было бы рассматривать как противоречие терминов. Спустя почти столетие видение Bentley по-прежнему соответствует идеалам, амбициям и принципам этих удивительных автомобилей.

W.O Bentley прославился разработкой и производством надежных рототивных двигателей, которые затем были установлены на самолетах во время Первой мировой войны. Позже он занялся автомобильным миром, сотрудничая со своим братом для продажи французских автомобилей D.F.P. Именно в это время родилась идея создать бизнес по производству автомобилей. На протяжении большей части середины 20-го века Bentley создавал большие туристические автомобили с целью побить мировые рекорды.

 

История Continental GT началась с модели Continental R type в 1952 году. Когда автомобиль был впервые представлен публике, он был встречен с ошеломляющим восхищением. Он не только обладал красивым культовым дизайном, но также был быстрым и эксклюзивным. Кроме того, на тот момент это была самая быстрая машина Bentley с логотипом «Flying B». Он мог достичь рекордной скорости 193 километров в час. С момента своего зарождения семейство британских Continental GT росло и быстро становилось популярным как бестселлер. Оглядываясь назад, удивительно видеть, как все началось с желания построить необычный автомобиль. Тот, который позволил бы одновременно ездить далеко и быстро.

Интересно, что эта же концепция прочно укоренилась в ДНК марки более 60 лет спустя. Современные модели Continental GT превратились в стильные высокопроизводительные автомобили. В нем используется огромная мощность W12 и непревзойденная способность перемещаться с одного континента на другой с захватывающей дух скоростью 331 км / ч.

Bentley Continental GT Speed ​​(2007-2013)
После запуска Continental GT Speed ​​стал первым автомобилем, преодолевшим рубеж в 321 км в час (325 километров в час). Встроенный двигатель W12 объемом 6,0 л развивал 610 л.с. и разгонялся до 100 км/ч примерно за 4,3 секунды. Чтобы обеспечить такие потрясающие характеристики на дороге, его общий вес был уменьшен на 35 кг за счет использования алюминиевой конструкции подвески и легких компонентов системы охлаждения. Также необходимо было изменить дизайн передних дефлекторов и выхлопную систему. Модель была представлена ​​публике на автосалоне во Франкфурте в 2007 году.

Bentley Continental GT (2003-2010)
Построенная на платформе Volkswagen Group DI в Phaeton, модель Continental GT была официально выпущена в 2003 году. В то время она считалась самым мощным четырехместным купе на планете, способным разгоняться от 0 до 100 километров в час за меньшее время. более пяти секунд и ограниченная скорость около 318 км/ч. Эта модель была оснащена 6-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом, способным развивать мощность 552 л.с., который работал в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Модель получила обновленную систему полного привода. Она не только улучшила максимальную устойчивость автомобиля на скорости, но и улучшила его управляемость. В дизайне интерьера использовалась деревянная и кожаная отделка, различные высокотехнологичные элементы и многофункциональное рулевое колесо.

В продолжение своего выдающегося наследия Bentley Continental 2016 отличается новой скоростью и новыми функциями экстерьера, которые призваны обеспечить заметное присутствие на дороге. Был представлен обновленный передний бампер, а на крыльях появилась новая вентиляционная решетка с невероятным металлическим B-украшением. Это во многом подчеркнуло знаменитую «линию электропередачи», идущую от передних арок. Его скоростные традиции и выдающиеся характеристики сочетаются с втулками и стабилизаторами поперечной устойчивости, модернизированным шасси с усиленными пружинами, перенастройкой систем рулевого управления и демпфирования с электронным управлением, а также уменьшенной высотой передней части и задний.

Под капотом его мощного 6,0-литрового двигателя с двойным турбонаддувом были внесены три значительных изменения. Во-первых, двигатель получает увеличение крутящего момента и мощности с предыдущих 567 л.с. / 423 кВт (575 л.с.) и 700 Нм до 582 л.с. / 434 кВт (590 л.с.) и 720 Нм. Это помогло сохранить репутацию модели с точки зрения легкости.