Bentley Bentayga

В 2015 году Bentley выпустила свой первый роскошный внедорожник под названием Bentayga. Название представляет собой сочетание Бентли и Тайги, самого большого трансконтинентального снежного леса в мире.

Созданный в стиле концепт-кара Bentley EXP 9 F, Bentayga сочетает в себе стильные округлые линии компании с грубостью внедорожника. Кожаный салон вмещает пять человек, а его формы соответствуют другим моделям концерна Bentley. Внедорожник построен на платформе Volkswagen MLB, которая также используется в Audi Q7 второго поколения и Porsche Cayenne третьего поколения. Тем не менее, по словам автопроизводителя, 80 процентов деталей являются уникальными для Bentayga, а мощность обеспечивается двигателем W12 с двойным турбонаддувом.

В 2018 году Bentley также представила V8 Bentayga с 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, способным разгонять его от 0 до 100 км / ч за 4,5 секунды. Авто также оснащено технологией старт-стоп, а еще функцией отключения цилиндров, которая срабатывает примерно за 20 миллисекунд, поэтому пассажиры не замечают никакой разницы при поддержании крейсерской скорости.

Bentley сделала свой первый шаг к электрификации, когда представила Bentayga Hybrid на Женевском автосалоне 2018 года. Несмотря на то, что роскошный внедорожник был показан как концепт-кар за три года до официального запуска, не многие покупатели верили, что компания будет производить этот автомобиль. Тем не менее, он появился, и это был самый быстрый внедорожник в мире, который делил платформу с Porsche Cayenne.

Кроме того это был самый высокий Bentley из когда-либо созданных. Передняя панель оснащена двумя большими светодиодными фарами и дополнительной круглой лампой для указателей поворота и дневных ходовых огней. Между ними широкая и высокая решетчатая решетка напоминала линейку Continental. На нижней стороне бампера автопроизводитель разместил еще одну решетку радиатора, расширенную из стороны в сторону. Хотя он выглядел как версия с двигателем V-8, Гибрид щеголял дверцей электрического зарядного порта, установленной на заднем крыле.

Внутри автопроизводитель добавил все предметы роскоши, которые просили его клиенты. На центральной консоли на 8-дюймовом сенсорном экране появилось новое меню для гибридной системы. Как и его товарищи по модели, в Bentayga было достаточно места для пассажиров. В качестве опции в спинке устанавливались капитанские кресла, разделенные центральной консолью с холодильником внутри.

Гибридная система состояла из бензинового двигателя V-6 с турбонаддувом и электродвигателя. Он передавал мощность во все углы через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Аккумулятор на 17 кВтч обеспечивал запас хода до 50 км.

Хотя он основан на той же базе, что и его более ориентированные на производительность собратья из Volkswagen Group, такие как Porsche Cayenne и Lamborghini Urus, Bentley решила наградить Bentayga Speed ​​самой высокой максимальной скоростью в семействе. Если округлить это значение в километрах в час, то он на самом деле идентичен таковому у Lamborghini Urus, но Bentley Bentayga Speed ​​немного опережает его, на 1 км / ч (305 км / ч против 306 км / ч).

По совпадению, максимальная скорость 306 км / ч также делает его самым быстрым серийным внедорожником на планете. Главной силой, стоящей за этой выдающейся производительностью, является 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом, который можно найти в других современных Bentley, с его выходной мощностью, увеличенной до 635 л.с. (626 л.с.). По сравнению с обычным Bentayga W12 время разгона от 0 до 100 км / ч было сокращено с 4,1 до 3,9 секунды. Гигантский двигатель работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач от ZF и полным приводом.

Bentley Bentayga Speed ​​2020 года взял корону самого быстрого внедорожника в мире у своего брата Lamborghini Urus, разницы в скорости всего на 0,8 км / ч.

Внутри было сочетание роскоши и спортивности. Он был похож на внедорожник класса grand-tourer. Центральная консоль была домом для информационно-развлекательной системы и еще 26 кнопок и ручек. Рядом с селектором передач были еще несколько кнопок, на случай, если этих 26 не хватит. На приборной панели и задней центральной консоли была использована отделка из углеродного волокна.

Под капотом находилась модернизированная версия твин-турбо, 6,0-литровый двигатель.Он был увеличен на 26 л.с. по сравнению со штатной моделью с таким же двигателем.

Спустя пять лет после представления модели Bentayga компания Bentley решила, что настало идеальное время, чтобы изменить ее во время мировой пандемии в 2020 году. Когда он был представлен, он отличался сочетанием роскоши, производительности и комфорта. После пяти лет ручной сборки 20000 единиц на заводе в Крю в Великобритании, модель получила обновление в 2020 году.

Для начала Bentley предлагала Bentayga с двумя двигателями на выбор: Bentayga и Bentayga Speed. В обычной версии использовался новый язык дизайна, представленный Continental GT и Flying Spur. Более крупная и выразительная матричная решетка была более вертикальной, а уникальная интеллектуальная матричная светодиодная технология для фар включала фирменный дизайн Bentley. Более агрессивный передний бампер подчеркнул характеристики автомобиля. Дворники ветрового стекла были оснащены 22 форсунками омывателя на каждом рычаге, создавая мокрый рукав. В задней части Bentayga претерпела полную замену и была установлена ​​новая полноразмерная задняя дверь с герметизированными задними фонарями.

Интерьер предлагал тот же уровень роскоши, что и раньше, но с новым дизайном. Дизайнеры сделали новую приборную панель, новые дверные панели и новые сиденья. Задние сиденья опционально оснащались вентиляцией. Информационно-развлекательная система нового поколения была интегрирована в приборную панель и оснащена экраном с диагональю 10,9 дюйма. На некоторых рынках она была совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Комбинация приборов была полностью цифровой и настраивалась в соответствии с предпочтениями водителя.

Bentley установил 4,0-литровый V8 с турбонаддувом под капот Bentayga. Это был современный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Он был соединен со стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и мощность передавалась на все четыре колеса.

Bentley представила четвертую версию своего внедорожника Bentayga в 2021 году, S-версию, которая была настроена для энергичной езды по бездорожью, не отказываясь от своих внедорожных способностей.
Bentayga делит шасси с Porsche Cayenne и Audi Q7, но она построена на более высоком уровне качества и из гораздо более дорогих материалов. Тем не менее, Bentley построила его на своем заводе в Крю, Великобритания.