Бамбуковый дом на колёсах. Обзор Summit Vans Bamboo Basecamp
В мире премиальных домов на колёсах всё чаще появляется запрос не просто на красивый интерьер, а на машину, которая одинаково уверенно чувствует себя и на асфальте, и вдалеке от цивилизации. Компания Summit Vans как раз специализируется на таких проектах. Их новейшая модель Bamboo Basecamp построена на базе полноприводного Mercedes-Benz Sprinter 2025 года с колёсной базой 432 сантиметров и полностью оправдывает своё название. Здесь бамбук — не просто декоративный элемент, а основа всего интерьера, а огромный «гараж» и серьёзная внедорожная подготовка превращают фургон в настоящую базу для длительных экспедиций.
Готовность к бездорожью снаружи
С первого взгляда видно, этот Sprinter подготовили не для городских пробок. На нём стоят внедорожные шины, а полная масса увеличена с 4100 до 4430 кг за счёт усиленной рессорной подвески сзади и усиления верхнего крепления заднего амортизатора. Дополнительно установлен комплект подвески Van Compass Stage 2.3 с регулируемыми амортизаторами Falcon спереди и сзади. Это уже серьёзный уровень для длительных поездок по плохим дорогам.
Сзади — комбинированное крепление Weldbeat для запасного колеса с лестницей. По ней легко подняться на крышу, где расположен массивный багажник. На нём, 4-метровый тент Fiamma, светодиодная балка, направленная вперёд, и четыре солнечные панели по 200 Вт каждая. Также на крыше установлены вентилятор Maxxair, антенна Starlink Mini и кондиционер Dometic.
Расширители колёсных арок (так называемые «капсулы») позволяют разместить спальное место поперёк фургона — от стенки до стенки. В них же врезаны окна. Передний бампер Roambuilt с двумя усиленными буксировочными крюками, подключениями к электричеству и воде, столик Mission 4×4 и боковые подножки Weldbeat дополняют картину. Все заводские пластиковые элементы — бампер, пороги и расширители — покрыты защитным составом для кузовов грузовиков.
Раздвижная дверь оснащена электроприводом. Достаточно потянуть за ручку — и она откроется сама. Вместе с боковыми подножками это делает посадку в салон максимально удобной.
Бамбуковый интерьер и продуманная планировка
Внутри Bamboo Basecamp полностью соответствует названию. Заказчик выбрал бамбуковые шкафы, потолок из бамбуковых планок со встроенными светодиодными лентами, бежевый плетёный пол и стены, обитые серой тканью Warwick, предназначенной для использования на открытом воздухе. Деревянная отделка сочетается с чёрной фурнитурой и белыми столешницами из искусственного камня. Планировка открытая — перегородки между кабиной и жилой зоной нет.
Сразу у входа расположена ванная комната. Она скрыта за высокой зеркальной дверью и оборудована душем с ручной лейкой и унитазом Clesana с термоизоляцией. По бокам — L-образные направляющие для крепления вещей и сушки. Специальная система вентиляции с воздуховодом снизу позволяет использовать ванную как полноценное место для сушки одежды.
Кухня получилась очень функциональной. Глубокая мойка из нержавеющей стали со вставкой под цвет столешницы, портативная индукционная плита, откидной стол и выдвижная кофеварка. Для хранения — два навесных шкафа, высокий нижний шкаф и несколько выдвижных ящиков. Напротив — высокая кухонная тумба от пола до потолка. В неё встроен холодильник Thetford объёмом 175 литров с небольшим морозильным отделением и микроволновая печь. Плюс четыре выдвижных ящика, навесной шкаф, тумба и высокий шкаф с полками и местом для развешивания одежды.
В задней части — спальня. Здесь телевизор на поворотном креплении, две длинные навесные полки, три навесных шкафа и поворотный вентилятор Sirocco. На стенах снова L-образные направляющие для дополнительного крепления снаряжения.
Гараж, который удивляет
Одна из самых впечатляющих особенностей Bamboo Basecamp — огромный «гараж». В центральной части на выдвижном лотке помещаются два больших электровелосипеда. Внутрь можно попасть как из салона, так и снаружи. Конструкция стала возможной благодаря креплениям для вилок, противооткатным упорам и относительно высокому расположению кузова (для входа используется небольшая лестница).
Два боковых отсека используются для хранения и размещения вспомогательных систем. С правой стороны находится электрика: аккумуляторная батарея ёмкостью 820 А·ч и инвертор/зарядное устройство мощностью 3000 Вт. Зарядка возможна тремя способами — от солнечных панелей, от сети и от генератора автомобиля при работающем двигателе.
Водяная система включает бак чистой воды на 90 литров, бак сточных вод на 45 литров и наружный душ. Обогрев воздуха и воды обеспечивает дизельный гидравлический отопитель Dieselheat DH9.
Для кого этот фургон
Bamboo Basecamp создан для тех, кто хочет совмещать серьёзные внедорожные возможности с высоким уровнем комфорта. Он подходит и для длительных путешествий вдали от цивилизации, и для постоянного проживания. Планировка Summit L2, на которой основан этот проект, как раз позиционируется производителем как баланс между экстремальными путешествиями и изысканным комфортом.
Цена новой компоновки Summit L2 стартует от 160 000 долларов США или 137 000 евро вместе со стоимостью базового фургона. Учитывая, что речь идёт о совершенно новом полноприводном Sprinter 170 — одной из самых дорогих платформ — и о очень богатом оснащении, сумма выглядит вполне конкурентоспособной на фоне многих проектов, которые легко переваливают за 200 000 долларов.
В итоге Summit Vans Bamboo Basecamp — это не просто красивый кемпер с бамбуковым интерьером. Это продуманный, автономный и готовый к приключениям дом на колёсах, который позволяет уезжать далеко и надолго, не жертвуя привычным уровнем комфорта.
