Audi RS3

Немецкий автопроизводитель Audi является домом для мастеров, которые десятилетиями поставляют всем высокопроизводительные автомобили. А именно Audi S3 и A3, кроме того появилась модель RS3, впервые объявленная на презентации в ноябре 2010 года и положившая начало первому поколению новой линейки. Несмотря на то, что он несет в себе часть своего предка S3, новинка в городе выпускалась в версии Sportback и производилась только в виде 5-дверной модификации. С еще большим количеством различий. Таких как в панелях порогов, передней и задней панели и более широкий кузов с расширенными колесными арками придают ему неповторимый вид.

В 2011 году был выпущен двигатель 2.5 TFSI Quattro 7AT, который развивал 340 лошадиных сил. Он достиг максимальной скорости 250 километров в час с быстрым ускорением. Оно позволило разогнаться до сотки всего за 4,6 секунды. Он и был установлен на новинку. Ручная версия коробки передач в этой модели не предлагалась. К 2015 году пришло время представить новое поколение линейки Audi RS3. Это был Sportback, представленный с новым подходом, но с очевидным генетическим сходством с его предками.

Компактный хэтчбек имел бензиновый двигатель 25 TFSI Quattro 7 AT, но он получил прибавку в лошадиных силах, что было небольшим скачком до 367 лошадей. Шестицилиндровый мотор с турбонаддувом сочетался с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Это был эволюционный процесс в семейной линейке. Команды дизайнеров и инженеры Audi сделали более широкую колесную базу, новую выхлопную трубу и более жесткую подвеску. Максимальная скорость осталась на уровне 250 километров в час, но увеличенная скорость разгона с 0 до 100. Она превзошла прежнее время на три секунды, произведя впечатление, всего 4,2 секунды. Полноприводные Audi показали лучшие результаты с комбинированным расходом, что является астрономическим улучшением его экономии топлива. Добавление спортивных сидений из кожи Nappa было приятным штрихом, с которым никто не возражал. Новый передний бампер и еще сзади, а также пересмотренные насадки и обода выхлопной системы, новые задние фонари, фары и обновленная решетка радиатора придали особый вид.

На сцену вышло новейшее поколение RS3, все еще в своей оригинальной компактной форме хэтчбека с новыми колесными дисками и бамперами, а также множеством новых цветовых решений. Он разъезжает по дорогам со своим обычным 2,5-литровым рядным пятицилиндровым двигателем, который получил дополнительную настройку. Добавившую его конюшне еще тридцать три лошади, превзойдя своего старшего брата. Производители уменьшили его общий вес за счет обновленных более легких материалов для картера. Кроме того снабдили новой звуковой системой и телефонной полифонией с множеством систем помощи водителю.

В 2017 году мы познакомились с третьим поколением Audi RS3. Это обновленная модель с новыми колесами и бамперами. Оно имеет разнообразие цветовых вариантов. Нельзя отрицать, что это на сегодняшний день самый привлекательный член семьи с новым модернизированным внешним видом и внутренними особенностями. Они делают его комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Обновления в звуковой системе и телефонии только для начала. Он поставляется с множеством программ помощи водителю. Когда дело доходит до мощности, 400 л.с. с большим крутящим моментом перемещают его по дороге с установленной максимальной скоростью 250. Он разгоняется с нуля до сотни за рекордную для линейки скорость всего за 4,1 секунды, и продолжает становиться все лучше и лучше. Audi неуклонно совершенствует свой RS3 в течение последних восьми лет, и эта традиция продолжается с постоянным совершенствованием, что заставляет лояльных к бренду возвращаться снова и снова.