Audi A7 – настоящая красавица среди пятидверных фастбэков класса Гран Туризмо. Он построен на базе седана A6 с характерной крышей в стиле купе. Отличается круто скошенным задним стеклом, интегрированной крышкой багажника и безрамными дверями, поэтому его называют «Спортбэк». Audi сохраняет репутацию производителя качественного дизайна, внимания к деталям и изысканной роскоши как в интерьере, так и в экстерьере.
A7, впервые представленный на автосалоне в Детройте в 2009 году, стал зрелищем. Audi прибыла на рынок немного позже, но они превзошли самих себя, выпустив «Sportback», который стал конкурировать с Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera и BMW 5 Series GT. Первые модели были доступны для продажи в Европе в конце 2010 года, а затем и в США. Только несколько незначительных изменений функций и опций были внесены между 2012 и 2013 модельными годами. В 2014 был представлен новый доступный 3,0-литровый дизельный двигатель TDI, с турбонаддувом, который обеспечивает улучшенный расход топлива и более высокий крутящий момент.
В 2014 модельном году Audi A7 претерпел незначительные изменения. Что касается трансмиссии, дебютирует новый дизельный V6 с турбонаддувом, а количество пассажиров также увеличивается с четырех до пяти благодаря добавлению среднего заднего сиденья. Для обновленной модели комплектации Premium больше нет. Поэтому в качестве базовой используется более дорогая Premium Plus. Wi-Fi также появился в роскошном автомобиле с технологическим пакетом Audio Connect, который входит в стандартную комплектацию каждого A7.
При взгляде на автомобиль на ум приходит одна фраза – мужская элегантность. Мускулистые линии и плавные изгибы образуют современный кузов, похожий на купе, а сверхлегкая конструкция Audi позволяет автомобилю работать с максимальной эффективностью. Первый вариант мотора это 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом, мощностью 310 лошадиных сил и способный разогнаться до 100 км / ч с места за 5,4 секунды. Если хочется немного меньшую мощность и большую топливную экономичность, то TDI. 3,0-литровый дизельный V6 с турбонаддувом, который выдает немного меньше лошадиных сил при 240 и разгоняется до сотки за 5,5 секунды.
Высококачественные материалы, красивый дизайн и плотная конструкция – все это в интерьере Audi A7 создает типичное ощущение бренда. В то же время система мультимедийного интерфейса позволяет водителю подключаться к развлекательным, коммуникационным и навигационным функциям. Система с сенсорным экраном имеет четкую графику и единообразные меню, что упрощает работу.
Стандартное оборудование для обеспечения безопасности в A7 включает антиблокировочную дисковую тормозную систему, систему контроля устойчивости. Боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности во всю длину и подушки безопасности для коленей. Самая интересная технология безопасности входит в стандартную систему Audi Pre-Sense. Она предупреждает водителя, затягивает ремни безопасности и закрывает окна в случае обнаружения потенциального столкновения.
Ширина | Длина | Высота | Клиренс | Посадочные места | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 908 мм | 4 969 мм | 1 422 мм | 145 мм | 5 | |||||
Двигатель | Кузов | Коробка | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TFSI (249 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Полный | 6,0/8,5 | 8,6 с | 250 км/ч |
2.8 TFSI (204 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая CVT(вариатор) 7-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Полный | 6,5/10,7 | 8,3 с | 235 км/ч |
3.0 TDI (218 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая АКПП | Дизель | Передний | 4,3/5,5 | 7,3 с | 239 км/ч |
3.0 TDI (272/204 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая CVT(вариатор) 7-ми ступенчатая АКПП | Дизель | Передний | 4,7/6,0 4,7/5,9 | 5,7 с 7,4 с | 250 км/ч 235 км/ч |
3.0 TDI quattro (245 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая АКПП | Дизель | Полный | 5,3/7,2 | 6,5 с | 250 км/ч |
3.0 TDI quattro (218/313 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая АКПП 8-ми ступенчатая АКПП | Дизель | Полный | 4,3/5,5 5,5/7,9 | 7,3 с 5,3 с | 239 км/ч 250 км/ч |
3.0 TDI quattro clean diesel | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая АКПП | Дизель | Полный | 5,4/7,4 | 5,2 с | 250 км/ч |
3.0 TDI quattro competition | Хэтчбэк(фастбэк) | 8-ми ступенчатая МКПП 7-ми ступенчатая АКПП | Дизель | Полный | 5,4/7,4 | 5,1 с | 250 км/ч |
3.0 TFSI quattro (333/300 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Полный | 6,2/10,0 6,6/10,8 | 5,3с 5,6 с | 250 км/ч |
4.0 TFSI quattro (560 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 8-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Полный | 7,3/13,3 | 3,9 с | 250 км/ч |
4.0 TFSI quattro (450/420 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Полный | 7,0/13,2 6,6/10,8 | 4,6 с 4,9 с | 250 км/ч |
2.8 FSI (204 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая CVT(вариатор) 7-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Передний | 6,1/9,6 | 7,9 с | 235 км/ч |
2.8 FSI quattro (204 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 7-ми ступенчатая CVT(вариатор) 7-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Полный | 6,5/10,7 | 8,3 с | 235 км/ч |
3.0 quattro (310 л.с.) | Хэтчбэк(фастбэк) | 8-ми ступенчатая АКПП | АИ-95 | Полный | 6,6/10,8 | 5,4 с | 250 км/ч |