Сочетая роскошь и производительность, эти пять Bentleys, построенные по индивидуальному заказу отдела автозавода, являются не просто очень дорогими автомобилями, а настоящими шедеврами! Основанная в 1919 году, компания Bentley за свою историю прошла путь от независимого автопроизводителя до дочерней компании нескольких корпораций. Но продолжала разрабатывать изысканные машины. Большинство из которых позиционировались как более спортивные альтернативы автомобилям Rollce-Royce. Аналогичным образом Mulliner превратился из независимого производителя кузовов в подразделение, принадлежащее Bentley. При этом продолжает создавать одни из лучших и самых эксклюзивных автомобилей в мире. С момента официального объединения усилий в 1959 году Bentley и Mulliner неоднократно выводили производство автомобилей на уровень искусства.
1998 Bentley Turbo RT Mulliner
Выпускавшийся с 1985 по 1997 год, Bentley Turbo R заменил Mulsanne Turbo 1982–1985 годов в качестве флагманского четырехдверного седана британского автопроизводителя.
Хотя он унаследовал турбированный 6,75-литровый V8 и общую форму кузова от своего предшественника, Turbo R был серьезно переработан и стал намного лучше. В 1997 году Turbo R был заменен на Turbo RT, который получил 400-сильную версию турбированного Rolls-Royce Bentley V8, а также несколько других улучшений. Для модельного ряда 1998 Bentley представил Turbo RT Mulliner, версию, построенную под заказ, ограниченную всего 55 экземплярами.
Визуально модель имела изготовленные на заказ бамперы, которые делали ее вид более агрессивным, расширенные колесные арки и эксклюзивные диски. А еще ее можно было дополнительно персонализировать в соответствии с запросом каждого клиента. С точки зрения механики Mulliner получил улучшения подвески и модернизацию двигателя, что увеличило мощность до 420 л. с.
1997-2002 Bentley Continental T Mulliner
В 1991 году компания Bentley возродила бренд Continental и применила его к двухдверному аналогу Tubo R в стиле GT. В результате новая модель получила название Continental R и разделила тот же турбированный 6,75-литровый V8 со своим четырехдверным собратом. В 1996 британский автопроизводитель расширил модельный ряд. Выпустив Continental T, версию с короткой колесной базой, в которой было пожертвовано пространством для ног задних пассажиров ради более четкой управляемости. Хотя стандартная модель T была впечатляющей, она стала еще лучше в 1999 году, когда была представлена эксклюзивная версия Mulliner.
Как и стандартный Continental T, Mulliner, собранный на заказ, был оснащен 420-сильной версией 6,75-литрового V8 Rolls-Royce Bentley. Но он получил несколько индивидуальных усовершенствований и модернизированную подвеску, которые сделали управление более острым и отзывчивым. Continental T Mulliner, разгонялся от 0 до 97 км/ч за 5,7 секунды и достигал максимальной скорости 273 км/ч. Он был самым спортивным из доступных Bentley. Версия, собранная на заказ, была доступна до конца модельного года 2002 года. А выпущено всего 322 очень индивидуализированных экземпляра.
Bentley Mulsanne 6.75 Edition 2020 года от Mulliner
В то время как Volkswagen Group приобрела Bentley в 1998 году, британский автопроизводитель продолжал выпускать 6,75-литровый Rolls-Royce-Bentley L-series V8.
Выпускаемый с 1970, легендарный Six and Three-Quarter был дополнительно усовершенствован под руководством VW и оставался в производстве до весны 2020 года. Чтобы попрощаться с блестящим двигателем должным образом, Bentley выпустила Mulsanne 6.75 Edition от Mulliner.
Выпущенный всего в 30 экземплярах, этот ультра эксклюзивный выпуск флагмана Bentley Mulsanne получил множество индивидуальных визуальных улучшений. Большинство из которых присутствовали внутри. Механически модель была основана на высокопроизводительной Mulsanne Speed и не получила никаких заметных улучшений. Тем не менее, это было классно. Поскольку его 530-сильный V8 обеспечивал потрясающий крутящий момент 1100 Нм и разгонял большой роскошный седан до максимальной скорости 306 км в час.
Bentley Mulliner Bacalar 2021 года
В последние годы подразделение Mulliner вывело кузовостроение на совершенно новый уровень, представив несколько совершенно эпических моделей. Одной из них стал Bentley Mulliner Bacalar, двухместный автомобиль в стиле баркетта, вдохновленный концепт-каром EXP 100 GT. Хотя Bacalar и создан на основе третьего поколения Continental GT, кузов автомобиля был полностью переработан Mulliner. И от серийного автомобиля класса Gran Turismo у него остались только дверные ручки.
Bacalar был немного шире Continental GT и получил тот же 6,0-литровый двигатель W12 с двумя турбинами мощностью 650 л. с.
Этого было достаточно, чтобы шедевр моделирования разгонялся до 97 км/ч за 3,5 секунды. Достигая максимальной скорости более 322 км/ч. Mulliner Bacalar был выпущен всего в количестве двенадцати экземпляров, и стартовая цена каждого из них составляла около 1,9 миллиона долларов.
2023 Bentley Mulliner Batur
Еще одной эпической моделью Mulliner, недавно представленной, стала изысканная Batur. Представленная 21 августа 2022 года на вечеринке Bentley Signature Party, состоявшейся вовремя Monterey Car Week, Batur изначально была доступна только в кузове купе.
Однако в 2024 году британский автопроизводитель объявил о выпуске версии с откидным верхом. Как и Bacalar, купе и кабриолет Batur ручной сборки основаны на базе Continental GT. Но имеют полностью индивидуальные кузова. Оба получили 6,0-литровый двигатель W12 с двумя турбинами, который по сравнению с Bacalar выдает на 90 лошадиных сил больше.
Стоимость Batur составит более 2 миллионов долларов. Планируется выпустить 18 купе и 16 кабриолетов.
