Новый Mercedes S-Class 2020: роскошный интерьер

Была раскрыта технология безопасности Mercedes S-Class и подтверждены три варианта двигателя

Дизайн интерьера совершенно нового Mercedes S-Class был анонсирован в преддверии полной презентации автомобиля в начале сентября. Судя по этим новым тизерам, седьмое поколение флагманского седана бренда выглядит как радикальный отход от своего предшественника с точки зрения дизайна и технологий.

Источником вдохновения для создания нового салона послужил элитный домашний интерьер и мир роскошных яхт, которые внесли свой вклад в то, что Mercedes называет «атмосферой лаунж-типа». Хотя немногие авто могут похвастаться пятью отдельными цифровыми экранами. Здесь компоновка и материалы, кажется, ведут новую модель в более минималистичном направлении, чем предыдущие поколения S-класса.

Самым привлекательным из этих экранов является новый центральный дисплей информационно-развлекательной системы. Наверху огромная сенсорная система, ориентированная на портретную ориентацию, гордится приборной панелью, которая слегка наклоняется. Однако его основание следует за сплошным переходом в центральную консоль.

Деревянная отделка, покрывает приборную панель и располагается между отдельными задними сиденьями автомобиля. Она с открытыми порами, инкрустированная полосами алюминия. В других местах есть более традиционные автомобильные материалы, такие как стеганая перфорированная кожаная обивка сидений. Вентиляционные отверстия старой машины исчезли. На их месте расположены четыре тонких горизонтальных дефлектора в верхней части приборной панели и пара узких вертикальных секций с каждой стороны.

Новый S-Класс будет использовать свои технологии, чтобы сделать вождение максимально комфортным. «Энергетический авто» Mercedes может изменять различные системы в автомобиле – освещение, массаж сидений, ароматизаторы и вентиляцию. Среди прочего в основе автомобиля (информация о вождении и поездке), так и на основе человека (уровень усталости и стресса водителя). Он даже будет интегрирован с фитнес-браслетом или смартфоном водителя, чтобы максимально точно настроить эти функции. Многие из этих настроек могут использоваться совместно с пассажирами или устанавливаться отдельно друг от друга.

Сообщите S-классу свой рост, и он сможет отрегулировать сиденье, рулевое колесо и зеркала в соответствии с идеальным положением для вождения. Не смотря на это водитель все равно может внести определенные корректировки, чтобы все было на месте.

В другом месте S-Класс будет максимально использовать свое обширное освещение для настроения, чтобы представить информацию, а также определенную атмосферу. Освещение, связанное с системами помощи водителю, может предупредить водителя о том, что он находится в слепой зоне, например, светящимся красным светом.

Mercedes считает, что новый S-класс – это самая практичная модель, которую она когда-либо производила. Хотя никаких официальных измерений не было подтверждено, новая модель, как говорят, более просторна внутри почти во всех измерениях по сравнению с моделью шестого поколения.

Совершенно новая система подвески под названием E-Active Body Control будет представлена ​​на S-классе. Он оснащен новым набором адаптивных амортизаторов, пятью многоядерными процессорами, камерой и 20 датчиками, разбросанными по всему автомобилю, каждый из которых контролирует дорожное покрытие и стиль вождения 1000 раз в секунду, чтобы соответствующим образом настроить подвеску.
В Mercedes заявляют, что система сможет мгновенно реагировать на дорожные условия. Например, в режиме вождения «Кривая» подвеска S-класса будет активно наклонять автомобиль в поворотах, как мотоцикл, чтобы улучшить ходовые качества.