Внедорожник Hyundai Santa Fe к 2020 году Был обновлен и поступил в продажу с поразительным новым обликом и новым подключаемым гибридным силовым двигателем. Кроме того был улучшен интерьер, а так же была пересмотрена версия двигателей.
Абсолютно новый Hyundai Santa Fe поступит в продажу в сентябре этого года по цене от 3 миллионов 450 тысяч рублей. Внешне модель отличается от предыдущей «подтяжкой передней части», однако обновленная модель «Санта-Фе» фактически основана на платформе, совершенно отличной от предыдущей . Аналогично стратегии Land Rover с последним Discovery Sport. Теперь он имеет те же основы третьего поколения, что и седан Sonata для США и Китая, который предлагает новейший гибридный силовой мотор и шасси Hyundai.
Благодаря новой платформе Санта-Фе увеличился в размерах. Он на 15 мм длиннее, на 10 мм шире и на 5 мм выше, чем предыдущая модель, которую он заменяет. Размеры 4785 мм, 1900 мм и 1685 мм соответственно. Hyundai говорит, что это увеличило место в салоне для пассажиров, добавив дополнительные 34 мм пространства для ног располагающихся на задних сиденьях.
Новые основы позволили Hyundai установить новую сменную гибридную трансмиссию. Она появится в начале 2021 года. Будет включать в себя 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, электрический двигатель мощностью 90 л.с. и литий-ионный аккумулятор емкостью 13,9 кВт / ч. Система имеет комбинированную мощность 261 л.с. и крутящий момент 350 Нм.
У покупателей также будет выбор: 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый маломощный гибридный двигатель мощностью 227 л.с. или новый 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Hyundai с турбонаддувом. Последний имеет мощность 199 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Мотор совмещен с недавно разработанной восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Обновления включают новые Т-образные светодиодные дневные ходовые огни, переделанную решетку радиатора, слегка ресталинговые бампера. Появились более широкие колесные арки и новый полноразмерный светодиодный задний фонарь. Гибридные и полугибридные модели будут стандартно поставляться с набором аэродинамически эффективных 19-дюймовых легкосплавных дисков. Однако покупатели могут выбрать и 20-дюймовые, в качестве дополнительной опции. Также предлагается выбор из трех новых вариантов окраски – Glacier White, Taiga Brown и Lagoon Blue. Благодаря этому количество цветовых вариантов внедорожника достигает девяти.
Внутри есть новая плавающая центральная консоль, новый селектор передач и множество дополнительных ящиков для хранения. Hyundai также оборудовал новую 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto – и, как и старая модель, в варианте Premium SE с более высокими характеристиками доступен головной дисплей.
Технология безопасности Санта-Фе получила новый импульс благодаря полуавтономной помощи водителя Hyundai Highway Drive Assist 1.5. Она может контролировать рулевое управление, газ и тормоза на автомагистрали. Владельцы также получают помощь в поддержании полосы движения, предотвращение столкновений в «слепых зонах» и функцию автономной парковки с системой предотвращения столкновений сзади.
Hyundai говорит, что его модернизированные новшества также улучшают управляемость нового Санта-Фе. Они повышают безопасность при столкновении, благодаря широкому использованию высокопрочной стали и измененным зонам смятия. Также следует доработка. Добавили дополнительное шумопоглощение в зонах, чувствительных к вибрации, таких как отсек двигателя и подвески.
Официальные автосалоны, разбросаны сетью по стране, потому если Вы знаете, чего хотите от автомобиля, мы найдем Hyundai Santa Fe в Украине, в необходимом исполнении. За Вами лишь непосредственное решение и осуществление возможной сделки. В нашем автосалоне скидки действуют всегда, благодаря которым на пути в автосалон Вы уже будете знать на сколько снизилась для Вас цена Hyundai Santa Fe New.
Новая генерация Hyundai Santa Fe предстала перед мировой общественностью на специальном мероприятии 22 февраля 2018 года. Стоит отметить, что это уже полноценное четвертое поколение, а не очередной плановый рестайлинг. Новинка получила массу кардинальных изменений. Производитель модернизировал техническую начинку, подарил ей новый интерьер и полностью перекроил дизайн. В глаза бросается необычная двухэтажная оптика головного освещения. Сверху расположились узкие вытянутые секции светодиодных дневных ходовых огней, визуально соединенных изящной хромированной накладкой. Под ними можно увидеть крупные блоки фар головного освещения с несколькими фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле и щеголяет логотипом производителя. Она обладает шестиугольной формой и состоит из множества пластиковых ячеек. Корма также выдалась довольно эффектной. Хочется отметить небольшой спойлер на пятой двери, стильные стоп-сигналы и хромированную двустволку патрубков выхлопной системы. В общем и целом, четвертое поколение получило стильный и запоминающийся дизайн, выгодно выделяющий его на фоне предшественника.
Китайский рынок уникален по своей природе, ибо на него попадают такие автомобили, которых более в мире нет. Недавно на салоне в Гуанчжоу показали новый Hyundai Santa Fe- удлиненный и оснащенный собственной системой идентификации.