Одна из основных новостей касающиеся российского рынка, это остановка производства, в 2018 году, фургонов Mersedes-Benz на Горьковском автозаводе. По мнению экспертов один из самых удачных проектов последнего времени на территории России завершен. В этом году его пытались возобновить, но к сожалению безуспешно.
По соглашению с 2013 года на мощностях автозавода ГАЗ начали собирать немецкие фургоны Mersedes-Benz Sprinter Classic. Через несколько лет производители вышли на показатель 5 тысяч автомобилей в год.
В 2018 году немцы временно остановили конвейер, ссылаясь на нестабильную поставку комплектующих. Фактически именно с этого момента можно считать остановку производства окончательной. Хотя фургоны продолжали продавать и особых проблем с гарантийным обслуживанием не было.
По словам Ларса Паули (директор по маркетенгу и продажам малотонажных автомобилей Mersedes) компания вынуждена на такие меры потому, что Sprinter устарел и не отвечает современным требованиям. Руководство так же заверило, что сокращенным на заводе специалистам будут предложены места внутри компании (правда сложно представить, как это будет выглядеть).
Немецкая сторона пояснила, что они не хотят терять такой перспективный рынок как Россия и очень надеются на повышение спроса на свои минивены Vito и V-classe. В планах компании только наращивать продажи. По заявлениям руководства на российский рынок скоро представят последнее поколение фургона Sprinter.
Некоторые эксперты уход немцев с автозавода в России связывают с введением санкций против Олега Дерипаска. В отношении Олега Владимировича Министерство Финансов США ввело персональные санкции. Поскольку группа компаний ГАЗ входит в корпорацию “Русские машины”, большая часть активов которой принадлежит бизнесмену, ее счета были заморожены.
Более того летом этого года Минфин США настойчиво потребовал от ГАЗа представлять отчетность каждый квартал. По ситуации на автозаводе однозначной информации нет. Известно только, что Дерипаска в первую очередь из под удара вывел более значимые свои активы. Немецкая сторона в свою очередь не комментирует сложившуюся ситуацию на заводе и никак не связывает расторжение договора с санкциями.
Сотрудничество компании Daimler (в которую входит Mersedes-Benz) с Российским заводом законченно. Что послужило истинной причиной этого сказать сложно. В свою очередь отечественные автопроизводители получили очень хороший опыт работы с именитым брендом. За годы совместной работы удалось полностью модернизировать производство. С нуля был построен окрасочный цех и переоборудована линия штамповки. В данное время на этих мощностях производят грузовики ГАЗ.