Французский концерн представил гоночный Peugeot Le Mans. Он будет отличаться от предыдущего гибридными технологиями и элементами дизайна дорожных автомобилей
Peugeot Sport подал свою заявку на участие в новом классе гиперкаров Ле-Мана. Он будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Они пройдут в 2022 года. Достоверно известно что пока подтверждены такие соперники как Toyota и Scuderia Cameron Glickenhaus.
Показанная в серии эскизов, новая модель из экипировки, трижды выигравшей 24 часа Ле-Мана, отличается безумным аэродинамическим набором, но сохраняет реплики дорожного автомобиля Peugeot. Например такие как три косых световых элемента спереди и сзади в форме когтя.
Peugeot доработала конфигурацию трансмиссии и компоновку автомобиля, но пока не сообщила конкретных деталей. Тем не менее, он подтвердил, что в соответствии с правилами, он будет иметь гибридную трансмиссию. К ней прилагается двигатель внутреннего сгорания, приводящий в движение задние колеса. Он будет поддерживаться электродвигателем мощностью 268 л.с. спереди. В результате на все четыре колеса передается примерно 680 л.с.
Новые правила для гиперкаров означают, что автомобили будут расти по сравнению с правилами LMP1, действующими в настоящее время в высших категориях WEC. Общая длина пятиметрового спорткара на 35 см больше, чем допускают правила LMP1. При этом ширина составляет от 10 см до двух метров.
Говоря об объявлении, глава Peugeot Жан Филипп Импарато сказал: «Ле-Ман – это Святой Грааль автомобильного мира. Концерн хочет вернуться в гонки на выносливость. Все из-за того что есть ресурсы, а главное возможность создавать и работать со спорткарами совсем по-другому. Так же это будет способствовать достижению хороших результатов в спорте. Они будут достигнуты, с помощью гибридизации газа и электричества». Последнее будет предоставлено Французским поставщиком энергии Total. Он уже давно сотрудничает с Peugeot в этом проекте. Все началось после того, как в начале этого года швейцарская команда WEC решила отказаться от проекта.